10 tòn chariot tache veso kranpon travay pou veso vid
SOCMA HEAVY FORKLIFT AVANTAJ
Karakteristik
Nouvo transmisyon: bwat elektwo-kontwole ak 3 devan/3 ranvèse oto-chanjman, segondè efikas ak lis chanjman Kovèti pou;
Nouvo aks volan style: yon sèl kò aks, nouvo estrikti enstalasyon rim, pi fò ak plis serye.
Nouvo style Digital LCD enstriman
Radyatè kondwi idwolik ak pi bon pèfòmans refwadisman ak bri ki ba, fasil pou jwenn aksè ak tcheke chak jou
Glise pad kalite arbr fouchèt, plis serye
Nouvo kabin style: pi bon je; pòt sou tou de bò, aksè pi fasil; pi bon pozisyon lè priz lè-kondisyone
Deplase filtè lè a soti nan kay motè a, aksè pi fasil
Karakteristik
Nouvo transmisyon: bwat elektwo-kontwole ak 3 devan/3 ranvèse oto-chanjman, segondè efikas ak lis chanjman Kovèti pou;
Nouvo aks volan style: yon sèl kò aks, nouvo estrikti enstalasyon rim, pi fò ak plis serye.
Nouvo style Digital LCD enstriman
Radyatè kondwi idwolik ak pi bon pèfòmans refwadisman ak bri ki ba, fasil pou jwenn aksè ak tcheke chak jou
Glise pad kalite arbr fouchèt, plis serye
Nouvo kabin style: pi bon je; pòt sou tou de bò, aksè pi fasil; pi bon pozisyon lè priz lè-kondisyone
Deplase filtè lè a soti nan kay motè a, aksè pi fasil
Voye rechèch
Pwodwi Entwodiksyon

10 tòn chariot tache veso kranpon bon pou leve veso vid ISO 20FT ak 40FT nan depo veso, pò ak zòn lojistik.
Motè: Lachin Cummins pwisan ak pri ekonomize
if you have interst for more details pls contact with PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA: plis 86 18106938692
Foto ki gen rapò:






NOUVEL KI GENYEN POU CHAYO élévateur:
Nan dat 27 avril, Konecranes te pibliye rapò pwovizwa li pou mwa janvye-mas 2022, kote rekò a se te ke nan lajan konparab, lòd Konecranes te resevwa nan premye sezon an te ogmante pa 32.4 pousan ane sou ane a plis pase 1 milya ero, nan yon anviwònman mache defi, volim nan lòd te rive nan yon segondè tout tan. Konecranes se pi gwo biznis leve nan mond lan
gwoup k ap sèvi yon pakèt kliyan ki gen ladan manifakti ak endistri pwosesis, chantye bato, pò ak tèminal. Konecranes bay solisyon leve pwodiktivite ak sèvis pou yon pakèt mak ekipman leve.
KCL Lifttrucks, ki abitye itilizatè Chinwa yo, se patnè distribisyon Konecranes nan peyi Lachin, ansanm ak patnè distribisyon ofisyèl Terberg, sfPorteq spreaders, Merford Cabins ak biwo sèvis OPS Factor, ki bay sèvis tankou pò, waf, pwopriyetè kamyon leve, fabrikasyon. Ak nimewo a vas nan kliyan nan endistri a pwosesis bay sèvis.
Pou rapò pwovizwa a, Teo Ottola, Ofisye Chèf Finansye ak Ofisye Chèf Egzekitif Pwovizwa Konecranes, te fè kèk remak sa yo:
Rezilta premye trimès Konecranes yo te melanje. Nou te rezerve lòd dosye, men an menm tan rentabilité nou an te bese. Lagè nan Ikrèn te choke nou tout, e nou pwofondman konsène pou plis pase 400 anplwaye Ukrainian nou yo ak fanmi yo. Lagè a te fè kondisyon mache yo pi temèt ak enprevizib, akòz ogmantasyon enflasyon ak pwoblèm ekipman pou materyèl. Nou kontinye travay di epi konsantre sou pèfòmans, epi ak liv lòd dosye nou an, toujou gen anpil bagay pou fè.
Malgre tansyon jeopolitik ak pandemi an, santiman an jeneral sou mache a te kontinye pozitif nan premye sezon an, epi nan nivo gwoup la, konsomasyon lòd nou an te rive nan yon nivo rekò. Nan lajan konparab, lòd Konecranes te resevwa nan premye sezon an te ogmante pa 32.4 pousan ane sou ane a plis pase 1 milya ero. Lòd pwodwi kout sik nou yo te retounen nan kwasans, pi bon pase espere.
Tan kliyan yo, disponiblite konpozan yo ak lòt kontrent chèn ekipman yo te afekte revni nou an nan premye trimès la, epi lavant nou yo te desann 6.7 pousan ane sou ane nan lajan konparab. Liv lòd nou an ankò te kraze yon nouvo rekò EUR 2.485 milya dola nan fen mwa mas la, gras a gwo volim lòd nou an.
Marge EBITA ajiste nou an te tonbe a 6.6 pousan ane sou ane. N bès a te akòz reta lavant, biznis ekipman endistriyèl nou an te afekte pa enflasyon ak tan livrezon solisyon pò yo. Sèvis yo te kontinye trajèktwa salè pozitif li yo epi yo te afiche yon maj EBITA Ajiste ki pi wo nan premye trimès la.
Nan lajan konparab, volim lòd sèvis ogmante pa 6.9 pousan ane sou ane. Malgre ke lavant yo te afekte pa pwoblèm chèn ekipman pou, bon rentabilité kontinye ak yon maj EBITA ajiste nan 17.4 pousan. Nan lajan konparab, valè ki kache nan akò a ogmante pa 2.6 pousan sou ane anvan an plis pase 300 milyon ero.
Nan lajan konparab, lòd ekstèn pou ekipman endistriyèl ogmante pa 31.6 pousan. Reta kliyan yo ak kontrent chèn ekipman pou kontinye, men lavant ekstèn nan lajan konparab te bese yon ti kras, sitou akòz yon ranvèse nan lavant nan Larisi. Marge EBITA ajiste a te tonbe -2.1 pousan ane sou ane, sitou akòz enflasyon ak lavant reta.
Aktivite nan pò a te rete wo, ak lòd Port Solutions ogmante pa 55.1 pousan nan lajan konparab a yon total de EUR 427 milyon dola. Sepandan, lavant yo afekte pa tan livrezon kliyan yo. Nan biznis aparèy mobil nou an patikilye, mank de eleman te pèsiste e enpak la te wè menm nan biznis pwojè nou an. Kòm yon rezilta, ajiste EBITA Marge totalize 2.9 pousan.
Lagè nan Ikrèn te afekte biznis nou yo ak operasyon yo, osi byen ke pèp nou an. Nou gen plis pase 400 anplwaye nan Ikrèn, ak Konecranes te sipòte yo ak fanmi yo pandan tout lagè a. Sekirite ak byennèt anplwaye Ukrainian nou yo ak fanmi yo se nimewo en priyorite nou. Tenasite, kouraj ak fòs anplwaye Ukrainian nou yo se etonan, e mwen pwofondman enpresyone pa èd sensè ak sipò nan men anplwaye Konecranes atravè mond lan, espesyalman nan vwazen Ikrèn.
Apre lagè a te kòmanse, faktori nou an nan Zaporozhye te sispann pwodiksyon epi nou te deplase pwodiksyon nan lòt sit pwodiksyon nou yo. Nou menm tou nou deside pa aksepte okenn nouvo biznis nan men Larisi. Kòm yon rezilta nan desizyon nou an, nan premye sezon an, nou te retire 79 milyon ero nan lòd rezerve nan men Larisi ak ekri nan 32 milyon ero nan revni pwojè Ris rekonèt jiska 2022. Anplis de sa, nou te febli valè a bilan nan Ukrainian nou an. byen yo kòm nivo ensètitid rete wo. Enpak EBIT sou vant defisyans sa yo ak atik anile yo te apeprè EUR 47 milyon, kantite lajan konplè ki te deja enkli nan ajisteman nou yo.
Nou espere volatilité mache ak ensètitid kontinye akòz lagè k ap kontinye. Anplis de sa, pandemi an ak fèmen pòt ki asosye yo kontinye gen enpak sou chèn ekipman mondyal yo. Nou mete ajou pespektiv demann nou an pou dezyèm sezon an pou reflete santiman mache aktyèl la. Malgre anviwònman demann an sante kounye a, nou pa atann yon lòt dosye lòd chak trimès. Nou repete konsèy nou yo pou tout ane a epi nou espere lavant nèt pou tout ane 2022 yo pi wo pase 2021 ak maj EBITA ajiste pou tout ane a pou amelyore apati 2021. Kòm pou enflasyon, disponiblite pati yo ak lòt kontrent chèn ekipman pou, nou espere yo kontinye ak enpak sou pèfòmans nou ane sa a.
Apre nou anile fizyon nou te planifye ak Cargotec nan dat 29 mas 2022, nou te ranvwaye reyinyon jeneral anyèl nou an ki te pwograme pou jou apre a. Kòm rezilta, peman dividann yo te retade tou. Reyinyon jeneral anyèl la pwograme pou 15 jen, e konsèy direktè Konecranes te pwopoze yon dividann 1.25 ero pou chak aksyon. AGM an pral fèt pi vit posib epi pwopozisyon yo pral anonse.
Pou ranfòse wòl nou antanke yon lidè mondyal nan levage, jodi a n ap anonse ke, apati 1ye jen 2022, n ap mete zòn biznis sèvis ak ekipman endistriyèl nou yo anba yon sèl lidèchip. Desizyon an se apre yon evalyasyon koperasyon pi sere ant de zòn biznis yo, ki te kòmanse nan mwa Oktòb pase a. Fabio Fiorino, kounye a Vis Prezidan Egzekitif, Sèvis, pral dirije tou de biznis yo epi yo pral plis devlope modèl operasyon an. Rapwoche de zòn biznis sa yo pral amelyore eksperyans kliyan Konecranes epi senplifye modèl biznis endistriyèl ak estrateji nou an.
Lè nou konsidere tout sa ki te pase, premye trimès Konecranes la te vreman eve'nman ak melanje. Mwen fyè de angajman anplwaye nou yo e angajman sa a rete wo. Nou te epi nou pral kontinye konsantre sou ekselans biznis, amelyorasyon kontinyèl ak dirab, epi bay pi bon sèvis posib pou kliyan nou yo.
gwoup k ap sèvi yon pakèt kliyan ki gen ladan manifakti ak endistri pwosesis, chantye bato, pò ak tèminal. Konecranes bay solisyon leve pwodiktivite ak sèvis pou yon pakèt mak ekipman leve.KCL Lifttrucks, ki abitye itilizatè Chinwa yo, se patnè distribisyon Konecranes nan peyi Lachin, ansanm ak patnè distribisyon ofisyèl Terberg, sfPorteq spreaders, Merford Cabins ak biwo sèvis OPS Factor, ki bay sèvis tankou pò, waf, pwopriyetè kamyon leve, fabrikasyon. Ak nimewo a vas nan kliyan nan endistri a pwosesis bay sèvis.
Pou rapò pwovizwa a, Teo Ottola, Ofisye Chèf Finansye ak Ofisye Chèf Egzekitif Pwovizwa Konecranes, te fè kèk remak sa yo:
Rezilta premye trimès Konecranes yo te melanje. Nou te rezerve lòd dosye, men an menm tan rentabilité nou an te bese. Lagè nan Ikrèn te choke nou tout, e nou pwofondman konsène pou plis pase 400 anplwaye Ukrainian nou yo ak fanmi yo. Lagè a te fè kondisyon mache yo pi temèt ak enprevizib, akòz ogmantasyon enflasyon ak pwoblèm ekipman pou materyèl. Nou kontinye travay di epi konsantre sou pèfòmans, epi ak liv lòd dosye nou an, toujou gen anpil bagay pou fè.
Malgre tansyon jeopolitik ak pandemi an, santiman an jeneral sou mache a te kontinye pozitif nan premye sezon an, epi nan nivo gwoup la, konsomasyon lòd nou an te rive nan yon nivo rekò. Nan lajan konparab, lòd Konecranes te resevwa nan premye sezon an te ogmante pa 32.4 pousan ane sou ane a plis pase 1 milya ero. Lòd pwodwi kout sik nou yo te retounen nan kwasans, pi bon pase espere.
Tan kliyan yo, disponiblite konpozan yo ak lòt kontrent chèn ekipman yo te afekte revni nou an nan premye trimès la, epi lavant nou yo te desann 6.7 pousan ane sou ane nan lajan konparab. Liv lòd nou an ankò te kraze yon nouvo rekò EUR 2.485 milya dola nan fen mwa mas la, gras a gwo volim lòd nou an.
Marge EBITA ajiste nou an te tonbe a 6.6 pousan ane sou ane. N bès a te akòz reta lavant, biznis ekipman endistriyèl nou an te afekte pa enflasyon ak tan livrezon solisyon pò yo. Sèvis yo te kontinye trajèktwa salè pozitif li yo epi yo te afiche yon maj EBITA Ajiste ki pi wo nan premye trimès la.
Nan lajan konparab, volim lòd sèvis ogmante pa 6.9 pousan ane sou ane. Malgre ke lavant yo te afekte pa pwoblèm chèn ekipman pou, bon rentabilité kontinye ak yon maj EBITA ajiste nan 17.4 pousan. Nan lajan konparab, valè ki kache nan akò a ogmante pa 2.6 pousan sou ane anvan an plis pase 300 milyon ero.
Nan lajan konparab, lòd ekstèn pou ekipman endistriyèl ogmante pa 31.6 pousan. Reta kliyan yo ak kontrent chèn ekipman pou kontinye, men lavant ekstèn nan lajan konparab te bese yon ti kras, sitou akòz yon ranvèse nan lavant nan Larisi. Marge EBITA ajiste a te tonbe -2.1 pousan ane sou ane, sitou akòz enflasyon ak lavant reta.
Aktivite nan pò a te rete wo, ak lòd Port Solutions ogmante pa 55.1 pousan nan lajan konparab a yon total de EUR 427 milyon dola. Sepandan, lavant yo afekte pa tan livrezon kliyan yo. Nan biznis aparèy mobil nou an patikilye, mank de eleman te pèsiste e enpak la te wè menm nan biznis pwojè nou an. Kòm yon rezilta, ajiste EBITA Marge totalize 2.9 pousan.
Lagè nan Ikrèn te afekte biznis nou yo ak operasyon yo, osi byen ke pèp nou an. Nou gen plis pase 400 anplwaye nan Ikrèn, ak Konecranes te sipòte yo ak fanmi yo pandan tout lagè a. Sekirite ak byennèt anplwaye Ukrainian nou yo ak fanmi yo se nimewo en priyorite nou. Tenasite, kouraj ak fòs anplwaye Ukrainian nou yo se etonan, e mwen pwofondman enpresyone pa èd sensè ak sipò nan men anplwaye Konecranes atravè mond lan, espesyalman nan vwazen Ikrèn.
Apre lagè a te kòmanse, faktori nou an nan Zaporozhye te sispann pwodiksyon epi nou te deplase pwodiksyon nan lòt sit pwodiksyon nou yo. Nou menm tou nou deside pa aksepte okenn nouvo biznis nan men Larisi. Kòm yon rezilta nan desizyon nou an, nan premye sezon an, nou te retire 79 milyon ero nan lòd rezerve nan men Larisi ak ekri nan 32 milyon ero nan revni pwojè Ris rekonèt jiska 2022. Anplis de sa, nou te febli valè a bilan nan Ukrainian nou an. byen yo kòm nivo ensètitid rete wo. Enpak EBIT sou vant defisyans sa yo ak atik anile yo te apeprè EUR 47 milyon, kantite lajan konplè ki te deja enkli nan ajisteman nou yo.
Nou espere volatilité mache ak ensètitid kontinye akòz lagè k ap kontinye. Anplis de sa, pandemi an ak fèmen pòt ki asosye yo kontinye gen enpak sou chèn ekipman mondyal yo. Nou mete ajou pespektiv demann nou an pou dezyèm sezon an pou reflete santiman mache aktyèl la. Malgre anviwònman demann an sante kounye a, nou pa atann yon lòt dosye lòd chak trimès. Nou repete konsèy nou yo pou tout ane a epi nou espere lavant nèt pou tout ane 2022 yo pi wo pase 2021 ak maj EBITA ajiste pou tout ane a pou amelyore apati 2021. Kòm pou enflasyon, disponiblite pati yo ak lòt kontrent chèn ekipman pou, nou espere yo kontinye ak enpak sou pèfòmans nou ane sa a.
Apre nou anile fizyon nou te planifye ak Cargotec nan dat 29 mas 2022, nou te ranvwaye reyinyon jeneral anyèl nou an ki te pwograme pou jou apre a. Kòm rezilta, peman dividann yo te retade tou. Reyinyon jeneral anyèl la pwograme pou 15 jen, e konsèy direktè Konecranes te pwopoze yon dividann 1.25 ero pou chak aksyon. AGM an pral fèt pi vit posib epi pwopozisyon yo pral anonse.
Pou ranfòse wòl nou antanke yon lidè mondyal nan levage, jodi a n ap anonse ke, apati 1ye jen 2022, n ap mete zòn biznis sèvis ak ekipman endistriyèl nou yo anba yon sèl lidèchip. Desizyon an se apre yon evalyasyon koperasyon pi sere ant de zòn biznis yo, ki te kòmanse nan mwa Oktòb pase a. Fabio Fiorino, kounye a Vis Prezidan Egzekitif, Sèvis, pral dirije tou de biznis yo epi yo pral plis devlope modèl operasyon an. Rapwoche de zòn biznis sa yo pral amelyore eksperyans kliyan Konecranes epi senplifye modèl biznis endistriyèl ak estrateji nou an.
Lè nou konsidere tout sa ki te pase, premye trimès Konecranes la te vreman eve'nman ak melanje. Mwen fyè de angajman anplwaye nou yo e angajman sa a rete wo. Nou te epi nou pral kontinye konsantre sou ekselans biznis, amelyorasyon kontinyèl ak dirab, epi bay pi bon sèvis posib pou kliyan nou yo.
Baj popilè: 10 tòn chariot tache veso kranpon travay pou veso vid, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized
Ou ka renmen tou
Voye rechèch
















