13.5 tòn kalite siperyè Diesel lou charyo

Gwo kamyon 13.5 tòn dyezèl chariot

Motè:ba konsomasyon lwil oliv, bon jan kalite motè turbo, bon pèfòmans pouvwa, gwo koupl rezèv, gen pouvwa fò, konsèvasyon enèji ak pwoteksyon anviwònman an.

Sistèm volan:Ekipe transverse silenn lwil kalite volan pon, plen-idwolik volan, fleksib ak limyè, serye.

Transmisyon& koupl konvètisè:enpòte teknoloji, pèfòmans serye, antretyen pratik, transmisyon lis, ak operasyon pratik.

Sistèm frenaj:sèvi ak pwodwi ki gen matirite soti nan manifakti pwofesyonèl, fren disk, dissipation chalè pi vit, limyè, estrikti ki senp epi fasil yo ajiste. Espesyalman gen trè bon pèfòmans tèrmostabilite lè lou chaje, efè frenaj ki estab.

Sistèm kontwòl:aparèy kontwòl pilòt valv pou fè efikasite travay la epi redwi entansite travay chofè yo.

Refwadisman sistèm:ekipe lwil endepandan transmisyon ak lwil idwolik refwadisman, ogmante estabilite sistèm lan.

Estrikti ankadreman:Ekskiz atizan konn fè& fèm bwat-kalite ankadreman, amelyore transverse, estabilite nan Longitudinal nan machin yo. Veyikil la jwenn nan analiz la eleman 3D fini, estrikti siperyè, bon jan kalite serye; pati yo soude prensipal nan tès la nondestructive, kowòdinasyon efikas ak estrikti a ranfòse, pon, bwat.

Fork:estanda ak pozisyone fouchèt idwolik, operasyon fasil epi redwi entansite travay chofè yo.

Mast:bwat-kalite entèn-ekstèn ma, espesyal tout-wonn bi, ogmante pèfòmans leve.

Kabin:Full taksi ak AC, aparèy chofaj ak ekspozisyon View dèyè.

PIC: Jan Chen

Mobil: 008618106938692

Imèl: john@socmachinery.com

Pwodwi Ekran:

Pwodwi ki gen rapò nouvèl:

Batri charyo yo se pouvwa debaz nan charyo batri. Nan kou a nan itilize, chaje ak dechaje yo se etap prensipal yo ki detèmine lavi sik li yo. Anpil itilizatè souvan inyore chaj la. Apre ou fin itilize chariot la, konekte pake batri a ak plato chariot la. Li pa enpòtan&# 39, menm si veyikil la pa chaje konplètman nan anpil ka, li pral akselere vitès vulkanizasyon batri chariot la nan kouri nan longè ak afekte lavi li yo. Chaj tanzantan ka di diminye kantite sik. Lè anpil chofè chariot faktori ap repoze a midi, chariot batri a toujou gen mwatye nan pouvwa ki rete a. Apre chaje, chaje pou 1 èdtan ak kontinye sèvi ak veyikil la, kristal yo nan batri a chariot yo ap vin pi gwo ak pi gwo. Kouran depo enèji a ap tonbe. Koulye a, itilizatè batri ak administratè yo gen ase konpreyansyon sou enpòtans ki genyen nan antretyen batri, atansyon ensifizan, ak reta nan antretyen. Se sèlman limite a sa sèlman antretyen batri

Konsantrasyon elektwolit batri chariot la twò wo. Tanperati batri a ap monte pandan itilizasyon an, epi li fasil pou pèdi dlo nan tanperati ki wo. Si dlo a pa ka rkonstitusyon nan tan, konsantrasyon elektwolit la pral twò wo. Aprè mank dlo a, plak elektwòd la ap koule epi akselere vulkanizasyon an. Itilize tan batri a. An rezime, pil plon-asid pou kamyon forklift souvan echwe ak bouyon lè mwens pase 1/3 nan tan an itilize ki fèt, gaspiye anpil lajan ak resous yo. An menm tan an, paske batri yo ka jete yo byen nan tan yo, yo abitrèman Envèse ak abandone yo pwodwi yon gwo kantite asid silfirik ak plon dechè, ki seryezman polye anviwònman an ekolojik ak dirèkteman mete an danje sante moun.

Mank pèsonèl antretyen batri pwofesyonèl ak ekipman antretyen pwofesyonèl ap ogmante vulkanizasyon batri a epi seryezman afekte lavi batri a. Depo alontèm pou plis pase 3 mwa ap fòme evidan vulkanizasyon. Apre depo pou plis pase 6 mwa, kapasite batri a ap tonbe a 70%. Si peryòd depo a rive nan 1 ane, batri a pral fondamantalman trete. Itilizasyon twòp nan pwosesis itilizasyon aktyèl la, akòz itilizasyon alontèm ak echèk nan chaj nan tan, jeneralman evidan vulkanizasyon ap parèt nan lespas 12 èdtan. Chaj ensifizan Nan aktyèl anviwònman k ap travay, batri a souvan itilize lè li pa chaje konplètman, sa ki fè batri a nan yon eta enstore pou yon tan long, akselere vulkanizasyon an, ak afekte tan batri a. Midway chaje Nan anviwònman aktyèl la k ap travay, se batri a souvan chaje lè batri a pa itilize moute, ak Lè sa a, kontinye ap itilize apre li pa konplètman chaje. Nan tèm long la, batri a ap gen yon" efè memwa" epi yo pa ka ranpli chaj la saturation, ki afekte tan sèvis batri a'

Antretyen pwofesyonèl chak jou ak antretyen nan pil chariot plon-asid, ak reparasyon ak resiklaj nan pil itilize yo te vin yon plas cho nan endistri an. Sulfat plon ki te pwodwi pa alontèm batri chariot enstore ka fasilman bloke ti twou yo sou plak elektwòd la, ak sibstans ki sou efikas nan kouch gwo twou san fon plak elektwòd la pa patisipe nan reyaksyon chimik la. Nan fason sa a, rezistans entèn batri a ogmante, ak vòltaj la gout byen vit, se konsa ke batri a pa ka egzeyate tout kapasite a.

Pou travay antretyen senp tankou renouvèlman dlo batri, gen yon mank de konpreyansyon sou metòd antretyen batri pwofesyonèl.

Baj popilè: 13.5 tòn kalite siperyè dyezèl lou chariot, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized