30 tòn chariot tache bobin asye 360degre wotasyon
Motè: Mak pi popilè nan Lachin, konsomasyon lwil oliv ki ba, bon jan kalite motè turbo, bon pèfòmans pouvwa, gwo rezèv koupl, gen gwo pouvwa, konsèvasyon enèji ak pwoteksyon anviwònman an.
Sistèm volan: Ekipe transverse lwil oliv kalite silenn volan pon, volan plen-idwolik, fleksib ak limyè, serye.
Transmisyon & konvètisè koupl: teknoloji enpòte, pèfòmans serye, antretyen pratik, transmisyon lis, ak operasyon pratik.
30 tòn chariot tache wotasyon bobin asye
PIC:John Chen WA: plus 86 18106938692, Email: John@socmachinery.com
Socma Forklift Enfòmasyon ki gen rapò:
Mond nou an ap peye anpil atansyon sou rediksyon emisyon, e youn nan fason anpil endistri yo ap adrese pwoblèm sa a se lè yo chwazi charyo zewo emisyon. Règleman adisyonèl pou diminye emisyon gaz kabonik yo ap prezante chak ane pou yon pakèt endistri. Lè ou kapab byen chanje soti nan yon chariot dyezèl, LPG oswa gazolin ki mache ak chariot entèn combustion nan yon chariot zewo emisyon gaz selil gaz ka fè yon gwo diferans nan operasyon ou.
Chanje nan yon chariot zewo-emisyon ka pote anpil benefis nan biznis ou, men ak anpil opsyon sou mache a, chwazi ant yo ka difisil.
Nan atik sa a, nou pral diskite sou kisa yon chariot zewo emisyon ye, ki opsyon ki disponib, ak ki jan lè w asosye yon chariot zewo emisyon ak sous enèji renouvlab, ou ka ede operasyon ou a pi pre atenn objektif zewo emisyon. Ekonomi mondyal la bezwen diminye emisyon kabòn a 15 pousan chak ane pa 2040 si mond lan vle gen yon chans reyèl pou limite rechofman planèt la a 1.5 degre Sèlsiyis. Dapre syantifik klimatik yo, 1.5 degre Sèlsiyis nan planèt la se limit ki nesesè pou fè pou evite pi move enpak chanjman nan klima a, epi si nou pa reyalize objektif sa yo, pa gen okenn mank de senaryo negatif e menm katastwofik.
Yon chariot zewo-emisyon se yon chariot ki pa pwodui okenn emisyon. Sa yo anjeneral elektrik, byenke gen lòt teknoloji tankou selil gaz idwojèn, ke nou diskite anba a. Gen benefis lajè nan itilize charyo zewo-emisyon nan depo. Ekselan kalite lè ak nivo bri ki ba fè anplwaye yo an sante. Pi ba depans fonksyònman ak konfòmite ak règleman gouvènman an bay benefis ekonomik reyèl.
Yo estime ke konpayi yo ka diminye depans fonksyònman yo jiska 75 pousan lè yo itilize chariot zewo-emisyon. Estimasyon sa yo te kalkile lè yo konpare machin enèji efikas sa yo ak chariot pwopan ki gen menm gwosè a, ansanm ak pri pwopan $2.20 pou chak galon ak pri elektrisite $0.12 pou chak kilowat èdtan. Yo te itilize yon fòmil senp pou kalkile kapasite batri ki nesesè pou flòt chariot k ap chanje soti nan LPG ak pil ityòm.
Efikasite chaje pil chariot yo te rive nan yon nivo ke yon chariot ki mache ak yon batri ityòm ka kenbe plizyè orè ak yon chaj chans 5-15 minit, epi yo dwe konplètman chaje nan de zè de tan, anpil amelyore efikasite nan operasyon. Chariot zewo-emisyon yo pi chè davans pase kamyon ki mache ak motè combustion entèn yo. Sepandan, tou depan de aplikasyon an, pri total pwopriyetè a ka redwi a 20-40 pousan nan 2-4 ane si nou konsidere pi gwo travay antretyen ak depans gaz charyo ICE.
Li enpòtan pou konsidere egzakteman ki zewo-emisyon chariot ou vle itilize nan depo ou. Gen kèk ki pi chè ak pi efikas, pandan ke lòt moun mande pou yon chèn ekipman konplèks pou sèvis ak kondwi charyo sa yo.
Pou rezon sa a, li enpòtan pou konprann diferans debaz ki genyen ant divès kalite chariot zewo-emisyon anvan ou komèt achte yon chariot zewo-emisyon pou operasyon depo.
Nenpòt charyo elektrik ki mache ak elektrisite pral pwodwi zewo emisyon apre pwodiksyon, ki bon pou anviwònman an. Charyo elektrik ofri efikasite eksepsyonèl. Yon chariot elektrik 48V ak yon kapasite batri 700AH ka sove apeprè 7 tòn metrik gaz kabonik nan atmosfè a pou chak ane konpare ak yon chariot dyezèl menm jan an. Sa baze sou operasyon senk jou pa semèn ak yon orè uit èdtan. Sa vle di ke operasyon twa-shift pral rezilta nan omwen 21 tòn metrik nan CO2 konpanse chak ane ak yon sèl kamyon. E sa pa fini.
Yon avantaj ki genyen nan pil chariot plon-asid sou pil ityòm se ke yo koute mwens achte. Sepandan, yo itilize apeprè 30 pousan plis elektrisite pase pil ityòm-ion akòz efikasite chaj pi ba yo. Lè mak nouvo, pil plon-asid gen yon efikasite konvèsyon enèji maksimòm apeprè 63 pousan, pandan y ap pil ityòm chariot gen yon efikasite konvèsyon enèji ki pi wo nan 90-95 pousan. Diferans sa a nan efikasite ouvri pòt la pou itilize pil ityòm pou konsève pou anpil enèji sou pil plon-asid konparab, ki tou diminye bòdwo sèvis piblik ou yo.
Jenerasyon pouvwa pwodui emisyon kabòn, kantite lajan an varye de peyi an peyi ak sous enèji. Pou egzanp, dèlko chabon yo se pi move emisyon kabòn yo, pandan y ap enèji renouvlab ki soti nan dèlko solè oswa van gen zewo emisyon. Diminye konsomasyon elektrisite rezilta nan mwens jenerasyon pouvwa, ki an vire diminye emisyon gaz kabonik. Nenpòt charyo elektrik pral gen yon rediksyon enpòtan nan emisyon konpare ak chariot ki mache ak gaz fosil.
Avèk pil ityòm, chofè yo ka tou senpleman ploge chariot la apre yon ti repo, epi lè yo retounen nan travay, chariot la ka kòmanse ankò. Antretyen pil ityòm chariot pa mande pou awozaj oswa balans chaj ki asosye ak pil plon-asid chariot. Sa a plis redwi pri jeneral pou opere charyo elektrik zewo emisyon ou a.
Lavi pil plon-asid se apeprè 1/3 a 1/5 nan lavi pil ityòm, ak kontrèman ak pil ityòm, yon fwa yo rive nan fen lavi yo, yo pa ka itilize ankò pou aplikasyon segondè.
Selil gaz idwojèn prensipalman itilize idwojèn, ki reyaji avèk oksijèn pou pwodui elektrisite ak dlo. Li konsidere tou yon sous enèji zewo emisyon paske li pa lage okenn gaz lakòz efè tèmik nan reyaksyon li.
Sepandan, kòm efikas ke yo kapab, gen kèk pwoblèm grav yo konsidere lè ou konsidere w ap chwazi yon selil gaz idwojèn sou yon batri chariot ityòm.
cho. Se chalè ki pwodui pandan transfòmasyon ki transfere iyon idwojèn atravè elektwolit la nan oksijèn. Konbyen chalè? Selil gaz, espesyalman pi gwo, yo souvan fèt ak sistèm refwadisman pou ede anpeche chalè lakòz echèk, e sa ase. Konbine ak yon lòt pwoblèm, enflamabilite, li fasil wè poukisa chalè ka yon pwoblèm, espesyalman nan frijidè oswa frizè zòn nan yon depo.
Depans ekipman yo wo anpil. Katalis yo itilize pou transfere iyon idwojèn nan oksijèn konsiste de platinum. Sa a se yon metal trè chè ki rival lò nan pri, tou depann de mache a metal.
rantabilite komèsyal yo. Mete yon estasyon ravitaye idwojèn nan yon etablisman koute $8,000 a $10,000, ki te swiv pa siveyans ak depans livrezon idwojèn apeprè $800 pa mwa. Frè a fè teknoloji selil gaz idwojèn disponib sèlman pou enstalasyon ki gen 12 kamyon oswa plis.
Mank enfrastrikti ak konpetisyon. Pandan ke anpil manifaktirè yo ap pouswiv devlopman nan sistèm selil gaz idwojèn, pa gen ase enfrastrikti pou bay ase idwojèn bon mache epi sipòte antretyen regilye, sèvis ak reparasyon nan charyo efikas sa yo.
koute chè. Antretyen ak repare charyo idwojèn ki mache ak pisans jeneralman mande pou pi gwo pri. Efikasite ak ekonomi nouvo teknoloji sa a poko optimize. Mekanisyen selil gaz ak teknisyen yo toujou relativman ra, ak enfrastrikti soudevlope vle di founisè ka ogmante pri.
Baj popilè: 30 tòn chariot tache bobin asye 360degre wotasyon, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized
Ou ka renmen tou
Voye rechèch