
32T Counter Balanced Diesel charylift
Motè: Cummins
Transmisyon: elektrik kalite
Sant chaj: 1250mm
Longè Fork: 2440mm
Dvižne wotè: 3500 milimèt
Kalite mas: duplex lajè View mast
Avèk kabin plen ak AC
Avèk sideshifter ak fouchèt positioner
32T Counter Balanced Diesel charylift
Main konfigirasyon ak Avantaj nan SOCMA 32tons Diesel Forklift:
1, pouvwa nan chariot dyezèl 32t: Adopte motè Turbo-chaj, sistèm motè adopte Int. Avanse sistèm gaz, ki karakteristik ak konsomasyon gaz ki ba, bri ki ba, ak pouvwa fò ak ki estab soti-mete, emisyon ka ajiste ak kondisyon an nan mache diferan, Max la. Emisyon ka rive nasyonal III estanda. Motè a lajman itilize nan diferan kondisyon travay, ak efikasite segondè pri ak serye apre-lavant sèvis nan garanti l 'nan motè a. Akseswar la tankou filtre ak ki itilize motè a espesyalize.
2, Transmisyon ak konvètisè koupl itilize nan SOCMA elevateur fouchèt, Adopte Hangchi ZF teknoloji transmisyon elektwonik kontwòl. Konvètisè koupl la se ki estab ak serye. Kovèti pou la se lis. Li se yon asanble transmisyon serye apre tès la nan mache a
3, Kondwi aks nan 32t materyèl kap okipe: SOCMA mak kondwi aks fèt ak estrikti a menm jan ak Kessler. Li se ak redukteur vis premye etap ak planetè kondwi aparèy wou rediksyon bò.
Li fèt pou kondisyon espesyal k ap travay nan chariot. Fòs rezistans koki wou an wo. Li se ak bon sipòte ak bon radyasyon. Aks kondwi a se kranpon disko kranpon, li se yon efikasite segondè pri aks kondwi ak pèfòmans serye ak bon kalite ki estab.
4, sistèm fren nan moun kap okipe 32t: chariot a se ak kranpon-disk fren, fòs la frenaj se serye ak ki estab, presyon rapèl. Pèfòmans nan frenaj se serye nan nenpòt ki kondisyon travay, li se fasil yo kenbe
5, sistèm Radyasyon: Adopte 3-ranje tank dlo, ak bon jan kalite serye ak radyasyon bon. Radyasyon an bon ka garanti ke tout pati yo nan diferan sistèm ka travay nan bon kondisyon tanperati, diminye echèk la nan chariot la, ogmante serye a.
6, sistèm rou: Adopte GKN Rim wou ak-wo fyab estrikti plak ki pa pale, sa ki ka satisfè diferan kondisyon travay lou sèvis yo.
7, chasi nan SOCMA chariot lou devwa: Adopte doub bwat bout bwa-kalite chasi (menm jan ak konecranes). Chasi a se avèk yon bon frigidité ak fòs, ki garanti pèfòmans segondè a nan chasi chariot. Te chasi a te teste nan aspè sa yo: verifikasyon rèd, tès fòs, fatig evalyasyon lavi-span, ak konsèy pa Akademi Chinwa nan Syans-Haixi Enstiti. Se analiz la FEA lajman itilize, ki ede optimize a nan konsepsyon estrikti, garanti operasyon an sekirite nan pwodwi yo
8, sistèm idwolik: Adopte domestik avanse pati idwolik, ak kontwòl baton kè kontan kòm estanda.
9, SOCMA 32t vann san preskripsyon balanse konfigirasyon estanda: ak chòk absòbe taksi, idwolik fouchèt pozisyon, pou kontwole vi-monitè, èkondisyone ak fanatik kòm konfigirasyon estanda.
Espesifikasyon prensipal pou 32t chariot
Nou konte genyen | Modèl | Inite | CPCD320 | |
Konfigirasyon veyikil la | HNF-320 | |||
Pèfòmans | Chaje Rated | 32000 | ||
Sant chaj la | 1250 | |||
Ang enkline mas (devan / dèyè) | º | 6/12 | ||
Dimansyon jeneral | Longè | mm | 9590 | |
Lajè | mm | 3200 | ||
Wotè | mm | 3950 | ||
Mast wotè leve | mm | 3500 | ||
Gwosè fouchèt (L * W * H) | mm | 2440X320X110 | ||
Min. vire reyon | mm | 7260 | ||
Max. vitès vwayaj (ak chaj) | Km / h | 24 | ||
Leve vitès (ak chaj) | mm / s | 260 | ||
Gradeability (ak chaj) | % | 20 | ||
Pwa | KG | 41500 | ||
Tire | Front | 4X14.00-24-32PR | ||
Dèyè | 2X14.00-24-32PR | |||
Wou kraze | Front | mm | 2420 | |
Dèyè | mm | 2390 | ||
Anpatman | mm | 4800 | ||
Min. clearance tè | mm | 350 | ||
DF Cummins Engine | Modèl | 6CTA8.3-C260 | ||
Rated vitès / Thorne vitès | KW / r.pm | 194/2200 | ||
8.3L | ||||
Sèvi ak detay sou lwil oliv, gaz ak likid refwadisman pou SOCMA charyo devwa lou
2.1.2 lwil transmisyon idwolik ki itilize nan 32t dyezèl chariot
● Varyab vitès manch nan pozisyon net, rale levye a fren pakin, blòk yo mete nan devan an
ak do kawotchou
● Desann plòg drenaj chodyè lwil la, yo jwenn lwil oliv la fin vye granmoun sal, pa dirèkteman gaz, yo ta dwe louvri chodyè a lwil oliv,
netwaye pati yo. Si gen anpil poud metal oswa debri, yo ta dwe kontakte pèsonèl sèvis nou yo.
● successivman enstale demolisyon an nan moso yo, ajoute yon ti kantite lajan pou transmisyon idwolik
lwil oliv, kòmanse motè a, san fè anyen konsa pou 10-30 segonn. Kanpe jiskaske lwil la refwadi, lwil oliv la nan kay, nan antre
lwil nan nouvo.
2.1.3 Lwil oliv gaz ki itilize nan chariot, 32t leve kapasite
● Ponp gaz se yon aparèy presizyon, si gaz la melanje ak dlo oswa pousyè tè, pa pral travay.
● Pa retire filtè koryas nan tank gaz lè wap ajoute gaz, pa kite bagay ki melanje avèk yo
enpurte.
● Fuel nan tanperati ki ba ≤ -15 be pral anba a lè w konjele, ranplase gaz selon dispozisyon yo
nan manyèl sa a ki baze sou diferan tanperati anbyen.
● Pou anpeche vapè dlo nan lè a kondans nan dlo, nan tank gaz la, travay la fin ranpli, ou
ta dwe ranpli gaz la.
● Si ou pa absòbe gaz oswa ou te jis chanje gaz la filtre, riban an ta dwe eskli nan la
lè.
2.1.4 likid refwadisman nan SOCMA 32t charyo devwa lou
● Itilizasyon jeneral dlo lapli, dlo tiyo oswa dlo klarifye kòm dlo refwadisman. Oke dlo, sous dlo
genyen plis mineral, fasil pou fè chanm dlo motè dyezèl yo pwodui echèl, sa ki afekte
efè refwadisman ki te koze pa echèk, li pa ta dwe itilize dirèkteman (ka presipite pa bouyi
anvan ou itilize).
● Si motè a chofe, ajoute likid refwadisman apre likid refwadisman motè.
● Likid refwadisman yo dwe ajoute nan wotè ki espesifye, likid refwadisman an twò ba pral lakòz nan motè
surchof ak sistèm refwadisman pwoblèm korozyon.
● tanperati anbyans ki anba a 0 ℃, ajoute antijèl awozaj la. Si pa gen okenn antijèl nan la
awozaj, kite soti awozaj apre kanpe, pwochen fwa ou kòmanse anvan retounen.
● Antifou ki ka pran dife, ajoute antijèl pou rete lwen flanm dife.
● 100% antijèl pa ka dirèkteman itilize kòm yon awozaj ("mak WANRUNJIA" -35 antijèl gen
deplwaye, ka itilize dirèkteman).
2.1.5 lwil lubrifyan pou forklift dyezèl
● lubrifikasyon apwopriye diminye friksyon ak pati machin mete, redwi bri, asire nòmal la
operasyon machin lan, lavi machin pwolonje.
● Manyèl sa a pa enplike nan kò a koneksyon (tankou konektè, konekte ansanm) anjeneral
pa bezwen ajoute lwil oliv, kèk pati nan itilize nan pwolonje se pa fleksib, tanpri ajoute lubrifyan lwil oliv.
2.1.6 lwil plant depo
● Anpeche dlo, pousyè tè ak lòt enpurte melanje.
● Asire bon jan kalite a nan alontèm depo lwil, yo ta dwe swiv prensip la FIFO.
2.1.7 Filter
● Filter se yon eleman sekirite enpòtan, yo anpeche lwil, gaz, lwil idwolik, transmisyon idwolik
enpurte lwil nan yon aparèy enpòtan lakòz fonksyone byen. Filtre ta dwe ranplase regilyèman.
Lè anviwònman travay la vin pi difisil, diminye entèval tan pou ranplase
filtre.
● papye eleman filtre pa ka netwaye apre ou fin itilize, yo ta dwe filtre a nouvo dwe ranplase.
● Pa pral louvri pake a nan nouvo filtè a anvan ou itilize.
● Pou sèvi ak Pwodwi pou Telefòn yo filtre natif natal.
● Antretyen netwayaj filtre dyezèl, gade "manyèl itilize ak antretyen motè."
Foto chariot diesel diesel SOCMA 32t:


Baj popilè: 32t counter balanced diesel chariot, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized
Ou ka renmen tou
Voye rechèch








