35 Ton lou Chariot kamyon mote Dyezel
Mote: Pi popile Mak nan Lachin, konsomasyon lwil ba, segonde bon jan kalite mote turbocharged, bon pefomans pouvwa, gwo rezev koupl, gen pouvwa fo, konsevasyon eneji ak pwoteksyon anviwonman an.
Volan sistem: ekipe transon lwil oliv silenn kalite Volan pon, plen-idwolik Volan, fleksib ak limye, serye.
Transmisyon &koupl konvetise: enpote teknoloji, pefomans serye, antretyen pratik, transmisyon lis, ak operasyon pratik.
PIc: John chen WA: + 86 18106938692, imel: John@socmachinery.com
| Paramet teknik | |||
| Atik | HNF-350 | ||
| Karakteristik | Rated chaj | Q (t) | 35 |
| Sant chaj | c (mm) | 1250 | |
| Wouz | Yo (mm) | 4800 | |
| Pwa | Pwa | kg | 43000 |
| Chasi | Tir Karakteristik.: devan | 16.00-25-32PR | |
| Tir Karakteristik.: bounda | 16.00-25-32PR | ||
| Tyres Qty, devan/bounda (X-kondwi wou) | 4\2 | ||
| Wou pyetine: devan | b10 (mm) | 2400 | |
| Wou pyetine: bounda | b11 (mm) | 2450 | |
| Dimansyon | Mast/cha panche ang (devan/bounda) | Degre (°) | 6\12 |
| Mast wote (Bese Fork) | h1 (mm) | 4010 | |
| Mast leve wote | h3 (mm) | 3500 | |
| Max. leve wote | h4 (mm) | 5760 | |
| Wote nan gad tet (wote cab) | h6 (mm) | 3860 | |
| Longe jeneral (ak Forks) | l1 (mm) | 9700 | |
| Fouchet devan sifas vetikal nan fen a deye nan machin nan | l2 (mm) | 7150 | |
| Laje jeneral | b1/b2 (mm) | 3320 | |
| Fork dimansyon | s/e (mm) | 2440X340X125 | |
| Fouchet laje cha | b3 (mm) | 3100 | |
| Mast min te dedwanman (ak chaj) | m1 (mm) | 400 | |
| Wheelbase sant min dedwanman (ak chaj) | m2 (mm) | 460 | |
| Min. vire reyon | Wa (mm) | 7260 | |
| Vites vwayaj (ak chaj / san chaj) | km/h | 25/28 | |
| Pèfòmans | Max. leve vites (ak chaj/san chaj) | mm/s | 260/280 |
| Max. bese vites (ak chaj/san chaj) | mm/s | 250/180 | |
| Traction | kN | 220 | |
| Klas ablity (ak chaj/san chaj) | ％ | 20/20 | |
| Kondwi fren | Idwolik kranpon disk | ||
| Motè | Mote mak/model | Si ou vle yon sel | Mote Weichai |
| WO10G240E341 9.726 L 178KW 2200rpm | |||
| Si ou vle de | Dongfeng Cummins | ||
| QSC 8.3-C260 8.3 L 194KW 2200rpm | |||
| Silenn non. | 6 | ||
| Lòt | Transmisyon angrenaj (devan/bounda) | 2\1 | |
| Dokiman siplemante ki ap travay presyon | Mpa | 18 | |
| Dokiman siplemante le li sevi avek kantite lwil oliv | li/min | 80 | |
Socma Forklift enfomasyon ki gen rapo:
Eske konbisyon enten forklift devye pandan kondwi? eske ou konnen rezon ki fe yo egziste?
Rezon ki fe yo pou devyasyon an nan konbisyon enten kamyon chariot yo jan sa a:
Devyasyon nan direksyon vle di ke chariot la otomatikman deflects nan yon bo pandan kondwi, kidonk, ou dwe kenbe wou a Volan epi kenbe korije direksyon an yo nan lod yo kenbe kondwi nan direksyon an. Rezon ki fe yo se:
(1) Pozisyon improper nan wou volan.
(2) Ensifizan presyon le de wou ki ap dirije yo
(3) Yon wou volan pote two sere.
(4) Yon boulon wou ki lach.
(5) espas ki genyen ant Volan osle wa pin ak bushing la two gwo.
Baj popilè: 35 Ton lou chariot mote kamyon dyezel, Lachin, manifaktire, faktori, Customized
Ou ka renmen tou
Voye rechèch