42 tòn kamyon chariot lou

42 tòn chariot devwa lou se yon gwo chariot espesyalman pou resipyan lou, 20GP resipyan lou, oswa ajoute yon epandeuz pou 40GP, 40HQ, 40HC resipyan lou, tiyo konkrè, leve pwodwi metalik, pwodwi siman, ak lòt materyèl lou remèt, leve, chaje. ak dechaje.SOCMA founi LNG gwo charyo, dyezèl gwo charyo ak elektrik gwo chariot, tanpri kontakteemma@socmachinery.compou plis detay.

42 tòn gwo chariot, opsyonèl ak, transmisyon elektrik, valv kontwòl elektrik, transmisyon ZF Alman ak chanjman pouvwa

aks fiks transmisyon idwolik pou forklift forklift

SISTÈM HYDRAULIC

chariot ak ponp doub fizyone, priyorite volan, plen idwolik chay deteksyon sistèm volan, ekipe ak retounen lwil oliv

radyatè ak aparèy pwoteksyon presyon do

SISTÈM CHASSIS nan kamyon chariot 42 tòn metrik, anpatman long, ankadreman doub-gwo bout bwa ki gen fòm bay bon

frigidité ak fòs, asire segondè fyab nan chasi charyo a, vag ultrason sou soude yo Groove nan enpòtan.

pati estriktirèl chariot, enspeksyon patikil mayetik pou soude file nan pati enpòtan,

Se estrikti prensipal la sibi analiz eleman fini (FEA) fatig ak analiz fòs, gen ase maj sekirite

anba kondisyon travay grav, efektivman kolabore ak aks chariot ak transmisyon, estabilite orizontal vètikal ak

ekonomize enèji.

SISTÈM POUVWA

Ekipe byen konnen motè turbocharged, gwo puisans, gwo rezèv koupl, ba konsomasyon gaz, segondè fyab,

aksè fasil a akseswar, opsyonèl ak weichai, Cummins, Yuchai, Volvo ak lòt mak.

Sistèm refwadisman

radyatè gwo kapasite ak ase kapasite dissipation chalè, lwil transmisyon ak radyatè lwil idwolik yo ekipe

poukont amelyore estabilite sistèm lan

LIVE KONPONAN

Ranfòse konsepsyon de cha espesyal min ak ma, atravè analiz FINTITE ELEMENT (FEA) li gen alility pou reziste.

ak gwo entansite operasyon yo

FORKS KASkad

Estanda ekipe ak yon ma duplex windened, amelyore rezistans torsion nan ma a, sikwi lwil oliv valv limit vitès doub,

Pozisyonè fouchèt idwolik lou-devwa, Si ou vle ak duplex ak triplex gratis leve ma

42 tòn kamyon chariot, rim plak presyon ki pa pale, mwaye wou a gen yon kapasite pote pi fò,

pratik pou antretyen ak demonte, GKN Rim

WIDE VIEW KABIN FÈMEN,

ekran ekspozisyon ranvèse, èkondisyone ak aparèy chofaj, operasyon angrenaj dwèt, bri ki ba ak bri ak bon sele,

Eipped ak èkondisyone ak aparèy chofaj, ak twati solèy, volan an se reglabl, espas pou janm chofè a se gwo,

LCD enstriman KA entegrasyon paramèt ki gen rapò ak machin yo entegre.Avèk volan reglabl

SISTÈM FRENAJ

Segondè pèfòmans frenaj, fòs frenaj serye ak ki estab, ka travay nan nenpòt anviwònman, antretyen fasil,

fren pakin prentan, lage idwolik, ka itilize kòm fren ijans lè fren sèvis la echwe;

42-ton chariot, ang volan an se 70.5 degre, endepandan R & D bwat, elektwonikman kontwole sistèm vitès varyab;

42000kg Fork Lift kamyon, ekipe ak yon aparèy pwoteksyon aparèy netral kòmanse lè fren men pa te lage;

bwat idwolik elektrik chanjman, doub-turbo konvètisè koupl idwolik, chanjman vitès san etap nan kamyon leve SOCMA 42000kg,

42 tòn gwo chariot pou resipyan lou, 20GP resipyan lou, tiyo konkrè, leve pwodwi metalik, pwodwi siman, ak lòt materyèl lou remèt, leve, chaje ak dechaje.emma@socmachinery.compou plis detay.

Paramèt teknik nan SOCMA 42 tòn gwo chariot

FUJIAN SOUTHCHINA lou machin manifakti co, LTD.

Inovasyon teknolojik, sinèrji endistriyèl ankouraje devlopman soutni ak an sante nan nouvo endistri otomobil enèji.

Diskou Prezidan Zeng Yuqun nan Konferans Mondyal Nouvo Enèji Veyikil 2020 la.

Chè Vis Prezidan Wan Gang, lidè, envite distenge, dam ak mesye, bonjou tout moun!

Jodi a se yon onè pou m patisipe nan Kongrè Mondyal sou Veyikil Enèji Nouvo. Tèm nan diskou mwen an se inovasyon teknolojik, kowòdinasyon endistri, ak ankouraje devlopman soutni ak an sante nan nouvo enèji endistri otomobil la. Li sitou gen ladan twa aspè, anbrase chanjman, inovasyon teknolojik, ak sinèrji endistriyèl.

Anbrase chanjman epi pwofite gwo opòtinite pou endistri a.

Koulye a, pwoblèm nan klima komen toujou grav, konsomasyon enèji ki te koze pa rechofman planèt la ap vin pi plis ak pi grav, tanperati mwayèn mondyal la te monte pa plis pase 1.2 degre Sèlsiyis, sa a endo-faktè kondwi devlopman rapid nan endistri a.

Anba wòl konsansis sa a, peyi yo ak konpayi oto mondyal yo nan nouvo enèji transfòmasyon momantòm ap ogmante jou pa jou, elèktrifikasyon otomobil nan dènye ane yo siyifikativman akselere, nou espere lavant mondyal nouvo enèji pasaje machin nan 2025 yo rive jwenn 12 milyon inite, mondyal nouvo. lavant machin enèji nan 2019-2025 pral rive nan yon pousantaj kwasans konpoze anyèl 32%.

Dènyèman mwen te wè yon anpil nan machin entelijan nan Beijing Motor Show, moun ka evidamman wè efè a nan entèlijans, Wuling Mini 298 milyon dola lavant Yuan etonan, nan Desanm ane sa a nan vann 30, 000 inite yon mwa, ane pwochèn nan vann 1 milyon inite, machin sa a se trè apwopriye pou jèn moun, yo rele yon napper, midi ka ale nan repo a manje midi machin paske li se pi elektrisite, pa bezwen enkyete sou anpwazònman monoksid kabòn.

Globalman, gen senk prensipal chofè elektrisite:

An tèm de estrateji enèji nasyonal, sekirite enèji ap fòse transfòmasyon enèji. Nan nivo gouvènman an, règleman emisyon nan divès peyi yo te de pli zan pli sevè, epi li se pi plis ak pi difisil pou machin gaz tradisyonèl yo satisfè nòm yo. Nivo antrepriz, pi gwo konpayi machin nan mond lan te devan estrateji elektrik la, ansyen yon platfòm jeneral ka fè tou de machin gaz ka fè machin elektrik, kounye a pi elektrik eksklizif platfòm layout pi plis ak plis. Nan nivo itilizatè, akseptasyon elektrisite konsomatè yo ap ogmante, epi kondwi san chofè ap pote plezi san parèy. An tèm de enfrastrikti, pil chaje ak lòt sèvis sipò yo te amelyore piti piti, ak degre nan entèlijans te ogmante, ekipman pou enèji ap vin pi plis ak pi pratik, enfrastrikti ap vin yon garanti sipòte devlopman nan machin enèji nouvo.

Espesyalman, pa 2025, BMW 33%, Volkswagen 25%, Volvo 50%, ak Tesla pral vann 3 milyon machin. An reyalite, pa 2030, anpil konpayi machin pral gen yo rive jwenn 50%. Konpayi machin entènasyonal yo pa devlope motè ankò, e inivèsite nou yo deja ofri depo enèji.

Faktè ki anwo yo ajoute, nou klèman santi chanjman mache yo ane sa a, adisyone se tout-alantou akselerasyon Ewòp la ak anti-super. Premye a se lavant yo anti-super, nan sèt premye mwa yo nan ane sa a, lavant Ewopeyen an nan machin enèji nouvo ogmante pa 71% ane-sou-ane, lavant depase Lachin pou premye fwa, ak diferans la ap vin pi gran, Ewòp la plen. -ane lavant plis pase Lachin te vin tounen yon gwo evènman pwobabilite.

Dezyèm anti-super la se politik, domestik pasaje machin sibvansyon jiska 225, 000 Yuan, 10% egzanpsyon nan taks sou achte anvan 2022, konparezon orizontal, pi wo sibvansyon achte Almay la ka rive nan 9, 000 ero, pa gen okenn taks sou acha, taks sou valè te ajoute soti nan 19% desann 3 pwen, pi gwo sibvansyon acha Lafrans tou te rive nan 7,000 ero. Ewòp te adopte emisyon kabòn pi sevè pou gide transfòmasyon biznis la. Pwen doub Lachin nan ka ajiste, ak anpil konpayi vle gouvènman an gen plis rezolisyon ak konsistan.

Twazyèm counter-super la se yon envestisman, ak Lachin envesti apeprè sèt fwa plis nan endistri machin enèji nouvo nan 2018 tankou nan Ewòp, ak rapidman ogmante envestisman an Ewòp nan 2019, ak Lachin kontablite pou mwens pase 30% nan envestisman Ewòp la. Si tandans sa a ap kontinye nan kèk ane kap vini yo epi pa gen okenn pwodiksyon san antre, li pral trè difisil pou nou rete nan premye nivo.

Akselerasyon an nan elèktrifikasyon tout wonn nan mond lan te tou te pote avantaj ki pi aktif nan endistri a, se sa ki, pri a nan tonbe ane a pa ane. Pa 2023, kèk modèl ka reyalize parite acha premye fwa ki pa sele, an jeneral se nan 2025, nou ap panse tou nan kèk lòt fason, tankou separasyon machin, lokasyon batri, machin komèsyal yo kounye a se pi fasil reyalize, lavni an nan yon varyete nan modèl yo ap parèt.

Inovasyon teknolojik ranfòse fondasyon chanjman endistriyèl la.

CATL respekte twa gwo direksyon devlopman yo.

Premye a se ranplasman enèji fosil fiks sou bò jenerasyon pouvwa a, se sa ki, itilizasyon pil avanse ak dlo jaden flè ak yon lòt sistèm pouvwa renouvlab enèji efikas pou ranplase jenerasyon pouvwa chabon, jenerasyon pouvwa depo enèji solè, nan itilizasyon fotovoltaik. nan 2000 èdtan nan rejyon an ka ranplase enèji fosil la.

Dezyèm lan se sibstitisyon enèji fosil mobil, nou bezwen aparèy depo enèji ak pil pouvwa pou konplètman debarase m de depandans sou lwil oliv.

Twazyèm lan se devlopman nan senaryo aplikasyon, nou vle sèvi ak elèktrifikasyon ak entèlijans bay pouvwa yon varyete aplikasyon ak senaryo, pou tout mache nan lavi yo bay sous enèji dirab, inivèsèl, serye. Pou egzanp, nan sektè min la, nou te prezante EnerMagic, solisyon an jeneral pou elektrik entelijan min san ekipe, ki pèmèt operasyon san ekipe ak plen elèktrifikasyon nan min yo.

Ak reyalize tout sa a depann sou konpetitivite debaz nou an se inovasyon. Atravè ane akimilasyon, CATL la piti piti fòme kat gwo sistèm inovasyon: inovasyon sistèm materyèl, inovasyon estrikti sistèm, inovasyon fabrikasyon entelijan, inovasyon modèl biznis.

Yo nan lòd yo fè yon bon travay nan inovasyon sa yo, CATL konfòme yo ak pratike ladrès debaz, jwe imajinasyon an. Nou vle kreye yon platfòm rechèch ak devlòpman klas mondyal, se konsa dènyèman mete kanpe 21C Inovasyon Laboratwa, rechèch, ak envestisman devlopman nan 3.3 milya dola, plan yo devlope plis pase 1, 000 moun nan senk ane. Byenveni moun aspiran yo rantre nan, Fujian Pwovens te ban nou sistèm nan inovasyon, nou ap dirije pa antrepriz prive nan laboratwa a pwovens, nou gen etablisman an, jwi tretman an nan antrepriz.

Atravè inovasyon ak rechèch ak devlopman, nou kontinye amelyore pèfòmans ak avantaj batri pouvwa yo nan kantite mil, chaje, tanperati ki ba, prezèvasyon, pri, sekirite ak lòt sis dimansyon, nikèl segondè, ak poto negatif Silisyòm ka deja pwodwi an mas, CTP te yon pwodwi mas, Nan tan kap vini an, nou dwe fè CTC, se sa ki, motè, kontwòl elektwonik, machin wo-vòltaj tankou DC / DC, OBC, ak lòt achitekti inovatè entegre, pou kontinye diminye chaj rapid la. tan a 9 minit, 16 ane 2 milyon kilomèt de pil yo tou pwodiksyon an mas, tan kap vini an wo-vòltaj Cobalt-gratis, metal-gratis sistèm batri, ak lòt jaden yo kontinye eksplore.

Estanda nasyonal mande pou batri a 5 minit pa ka dife, pwodwi ki fèk devlope nou yo pa kapab peye dife sèlman lafimen, yo pral mas-pwodwi nan fen kèk modèl, nou espere ke menm si yon dife nwayo, tout PACK la sèlman lafimen, sa a se yon solisyon dirèk nan pwen doulè nan pwogram nan. Koulye a, dansite enèji segondè, sekirite segondè pa gen okenn pwoblèm, pri ki ba toujou bezwen tan yo rezoud.

Atravè inovasyon divèsifye ak ouvè ak enklizif, nou vle metrize teknoloji debaz plen pèfòmans nan pil pouvwa, sètadi vre sekirite, gwo enèji, tanperati oto-kontwòl, ultra-vit chaje, lavi ki long, ak jesyon entelijan.

CATL tou espere ke nan tan kap vini an ka ranfòse koperasyon ak chèn endistriyèl la, atravè inovasyon modèl biznis, elaji aplikasyon an nan pil ityòm. Poukisa nou ta dwe fè 16 ane 2 milyon kilomèt, se pou inovasyon modèl biznis, lwe batri se yon avantaj-wo kalite, nou espere ke peyi a ka bay prè alontèm ki ba-enterè yo achte pil, ak 5 oswa 6 ane refè. pri a, 10 ane kap vini yo se pwofi. Koulye a, anpil konpayi fonksyònman, premye kèk ane fè machin nan fonksyone oswa lwe a konsomatè yo, ak Lè sa a, machin nan tounen nan konpayi an opere, PACK nan estasyon an chaj depo enèji, epi finalman batri a pou resiklaj, yon sèl pwason kat yo manje, yon sèl pwason senk pou manje ka reyalize.

Sinèrji endistri Coalescing fòs la konbine nan transfòmasyon endistriyèl.

Si elektrisite pou machin elektrik yo pa renouvlab, li pa pral ede ak altènativ pou konbistib fosil, loreya Nobèl la nan chimi te di, paske nan pil ityòm, enèji renouvlab posib olye pou yo konbistib fosil, ki se fason pou chanje a. mond. Konvèjans revolisyon enèji a ak revolisyon transpò a te mennen plizyè milya de mache émergentes ak pwogrè nan teknoloji avanse tankou enèji renouvlab, depo enèji avanse, kondwi elektrisite pi, kominikasyon 5G, ak entèlijans atifisyèl.

Nan lavni an, pil machin elektrik yo pral itilize kòm yon mwayen oksilyè nan depo enèji, ki ka pa sèlman ede adopsyon ak depo sous enèji renouvlab, men tou ede diminye depans batri yo, pandan y ap pil pouvwa machin elektrik ak estasyon elektrik depo enèji elektwochimik yo pral. dwe jere atravè blockchain, ki pral evantyèlman mennen nan konstriksyon an nan Entènèt enèji dirijan nan mond lan ak karakteristik Chinwa.

Avèk nouvo kat fason rezo, entèlijans, elektrisite, ak pataje, nou pral nan yon sosyete E-Mobilite pa 2030, lè koule nan enèji yo pral debloke ak enèji pwòp yo tout kote. Min san ekipe, waf san ekipe pral byento reyalize, nou dènyèman fè elèktrifikasyon chabon anba tè, apre anba tè a pa pral bezwen travayè.

Misyon CATL a se: baze sou kilti Chinwa, enklizif nan kilti mondyal, yo bati yon inovasyon klas mondyal ak konpayi teknoloji, pou kòz la nan nouvo enèji fè kontribisyon eksepsyonèl nan limanite.

Baj popilè: 42 tòn kamyon chariot devwa lou, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized