SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
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SOCMA Lou Ekipman 15t Chariot Pou Port
Kapasite: 15t
Cummins motè dyezèl
Kabin Luxury ak AC ak aparèy chofaj
Side shifter ak pozisyon
Ba konsomasyon gaz
SOCMA lou devwa chariot detaye videyo pou avantaj
SOCMA HNF-150 15T kapasite chariot triplex ma ak 5m wotè leve videyo detaye
SOCMA HNF-150 15T kapasite chariot triplex ma ak 5m wotè leve foto detaye
SOCMA HNF-150 15T kapasite chariot teknik paramèt
参数表Paramèt teknik | |||
项目Atik | 单位 | 项目内容 | HNF-150 |
特性Karakteristik | Q（t） | 起重量/载荷 | 15 |
c（mm） | 载荷中心距 | 900 | |
y（mm） | 轴距 | 3800 | |
重量Pwa | KG | 自重 | 24000 |
车轮底盘Chasi | 轮胎规格:前 | 12.00-24-18PR | |
轮胎规格:后 | 12.00-20-18PR | ||
车轮,数量前/后（X-驱动轮） | 4\2 | ||
b10（mm） | 轮距:前 | 2060 | |
b11（mm） | 轮距:后 | 2330 | |
基本尺寸Dimansyon | Degre（degre） | 门架/货叉架前/后倾角 | 6\12 |
h1（mm） | 门架回缩时高度 | 3625 | |
h3（mm） | 标准起升高度 | 3500 | |
门架自由提升高度 | |||
h4（mm） | 作业时最大高度 | 5375 | |
h6（mm） | 护顶架高度（驾驶室高度） | 3365 | |
l1（mm） | 总长（含货叉长度） | 7640 | |
l2（mm） | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | 5840 | |
b1/b2（mm） | 总宽 | 2750 | |
s/e（mm） | 货叉尺寸 | 1800X220X100 | |
b3（mm） | 货叉架宽度 | 2700 | |
m1（mm） | 门架下最小离地间隙 满载 | 265 | |
m2（mm） | 轴距中心最小离地间隙 满载 | 325 | |
Wa（mm） | 最小转弯半径 | 5800 | |
km/h | 运行速度（满载/无载） | 26/30 | |
功能参数Pèfòmans | mm/s | 最大起升速度（满载/无载） | 250/260 |
mm/s | 430/330 | ||
kN | 牵引力 | 150 | |
％ | 爬坡度（满载/无载） | 20/22 | |
行车制动 | 液压钳盘式Disk kranpon idwolik | ||
内燃机Motè | 可选 一 | 内燃机生产厂家/型号 | 玉柴Yuchai motè |
YC6J175-T302 | |||
可选 2 | 东康Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
气缸数目 | 6 | ||
其他Lòt moun | 变速箱档位数（前/后） | 2\1 | |
Mpa | 属具工作压力 | 16 | |
l/min | 属具用的油量 | 60 | |
SOCMA HNF-150 15T kapasite chariot avantaj
1.1, esyeu devan an adopte yon aks kondwi chariot lou. Lojman aks la, mwaye wou ak kote yo pote yo elaji nan gwosè. Kovèti pou bizote espiral la ak Kovèti pou planetè bò wou redwi vitès ak ogmante koupl la. Sipò lojman an asye kalite aks, asire kapasite nan chaj gwo ak lavi sèvis long.
2.1, Creole ekipe ak domestik mak pi popilè transmisyon planèt, transmisyon otomatik chanjman ka chanje angrenaj trè fèt san pwoblèm, fyab, san danje, epi fasil yo kenbe.
3.1, ponp doub rantre, sistèm idwolik priyorite volan. Sistèm nan gen ti koule, konsomasyon pouvwa ki ba, pèfòmans serye ak pèfòmans ekselan opere.
4.1, anpatman long la, ankadreman doub gwo bout bwa ki gen fòm bwat ka bay bon frigidité ak fòs pou asire gwo fyab nan chasi chariot la.
5.1, Ekipe byen li te ye motè turbo: gwo puisans, gwo rezèv koupl, konsomasyon gaz ki ba, segondè fyab; aksè fasil nan Pwodwi pou Telefòn.
6.1, Motè gwo-kapasite radyatè ak ase kapasite dissipation chalè.
7.1, Ranfòse konsepsyon de cha espesyal m 'ak ma; atravè analiz eleman fini (FEA), li gen kapasite pou reziste ak operasyon ki wo entansite.
8.1, Kabinè abondan lajè-view ekipe ak yon twati solèy, ki gen bri ki ba ak bon sele, ki se pratik pou chofè a obsève tout alantou.
9.1, Chwazi 4 seri fren disk lou-devwa: disk fren epè, dissipation chalè rapid, bon rezistans tanperati ki wo anba chaj segondè, efè frenaj ki estab; estrikti senp ak ajisteman pratik
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