MILWAUKEE, fevriye . 14, 2022 /PRNewswire/ -- "Mache mondyal ekipman min la pa kalite ekipman (ekipman min anba tè, ekipman min sifas, egzèsis min ak lòt moun), pa Propulsion (ibrid-elektrik, elektrisite, batri, sous, batri, elektrisite) Plon-asid batri ak lòt moun), pa aplikasyon (Mineral min, metal min ak chabon min), pa solisyon (pwodwi, sèvis) ak pa rejyon yo -Yo te ajoute rapò Previzyon pou 2030 nan òf Tersus Strategy a.
Endistri min kontribye 2 a 3 pousan nan emisyon CO2 mondyal epi li gen yon gwo wòl pou jwe nan rediksyon emisyon. Endistri a ap fè fas a ogmante presyon regilatè yo, envestisè yo, ak kliyan yo pou dekarbonize operasyon yo. Dirab minè yo se de pli zan pli yon konsantre pou mache kapital yo, ak aksè a kapital kounye a pi souvan depann sou dirab. Pri kapital la ka 20 a 25 pousan pi wo pou minè sa yo ki gen pi ba nòt ESG yo. Ansanm, kliyan yo ap egzèse presyon ogmante.
Anpil nan pi gwo minè nan mond lan te pran aksyon nan fikse objektif de pli zan pli anbisye pou emisyon CO2 yo. Pa egzanp, depi 2020, BHP ak Vale te vize yon rediksyon 30 pousan nan emisyon Scope 1 ak 2 pa 2030; Rio Tinto vize 15 pousan.
Elèktrifikasyon se youn nan pi gwo chanjman teknoloji nan min, ansanm ak dijitalizasyon ak automatisation. Amelyore ekonomi ak benefis ki genyen nan lisans pou opere yo ap pouse plis konpayi yo konsidere elèktrifikasyon, ak kèk te deja kòmanse vwayaj sa a. Pifò nouvo min yo ap konsidere enkli ekipman ki baze sou batri nan plan min yo.
Jodi a 40 a 50 pousan nan emisyon CO2 soti nan dyezèl yo itilize nan ekipman mobil. Pou w ale konplètman kabòn net, yon chanjman nan tren kondwi obligatwa, ak machin elektrik batri (BEVs) se pi bon opsyon posib alontèm -.
Pou plis enfòmasyon sou rapò sa a vizite https://tersusstrategy.com/product/global-electric-mining-equipment-market-2022-2030/
Elèktrifikasyon min yo konsantre sitou sou min anba tè akòz emisyon echapman redwi a ak amelyore sekirite travayè yo. Rechèch la pou resous mineral ap kondwi konpayi min yo fouye pi fon yo ekstrè materyèl. Itilizasyon ekipman dyezèl mennen nan yon ogmantasyon pri operasyonèl akòz yon gwo kantite depans nan enfrastrikti vantilasyon echapman ki nesesè pou kenbe anviwònman travay la an sekirite.
Segman kamyon min yo, pa mache ekipman min elektrik anba tè, prevwa yo dwe pi gwo mache pandan peryòd prévision a: Egzijans kamyon min yo wo anpil jan yo itilize pou deplase pousyè tè, mineral, metal, ak chabon. Nan min anba tè, ekipman dyezèl jenere lafimen danjere ki danjere pou operatè yo. Pakonsekan, elèktrifikasyon ekipman min anba tè gen anpil chans pou pran plas nan yon vitès pi vit konpare ak ekipman min sifas.
Segman pwodwi yo prevwa yo dwe pi gwo mache a pandan peryòd prévision a. Segman sèvis yo estime ap grandi nan pi wo CAGR la pandan previzyon an: Pou OEM yo, gen yon opòtinite pou kondwi inovasyon nan nouvo domèn pwomèt sa a. Anplis ekipman, nouvo opòtinite sèvis-ka parèt nan domèn tankou batri-kòm-yon-sèvis solisyon, pik-sèvis balans, ak sèvis konekte alantou optimize enèji.
Ki baze sou rejyon an, Amerik di Nò espere pou kont pou pi gwo pati nan mache ekipman elektrik min nan 2030.
Mache Nò Ameriken an espere yo dwe rejyon an pi gwo an tèm de pati nan mache pandan peryòd prévision a, espesyalman US la. Kwasans mache ameriken an te kondwi sitou pa mezi pwoteksyon anviwònman an, ak nòm emisyon sevè k ap vini pou ekonomi gaz nan peyi a, ak konpayi lokal yo ap fè efò pou fabrike ekipman elektrik ak ibrid pou mache domestik la.
Anplis, konpayi yo ap devlope teknoloji avanse solid-batri ak objektif pou misyon pou minimize dezavantaj kalite batri konvansyonèl yo nan chajè elektrik ak pneu yo sipoze kontinye kwasans ekipman elektrik min nan peyi Etazini.
