Chariot pwosedi operasyon sekirite
★1. Tcheke machin nan
(1) Anvan operasyon chariot la, tcheke aparans la, ajoute gaz, lwil oliv lubrifyan ak dlo refwadisman.
(2) Tcheke pèfòmans nan kòmanse, kouri ak frenaj.
(3) Tcheke si limyè yo ak siyal odyo yo konplè epi efikas.
(4) Pandan operasyon chariot la, tcheke si presyon an ak tanperati nòmal.
(5) Apre chariot la ap kouri, tcheke flit ekstèn lan epi ranplase sele yo nan tan.
(6) Anplis de sa ki anwo yo, chariot batri a ta dwe tcheke tou kous chariot batri a dapre kontni enspeksyon ki enpòtan nan chariot elektrik la.
★2. Kòmanse
(1) Anvan w kòmanse, obsève anviwònman an, epi apre w fin konfime ke pa gen okenn obstak ki anpeche sekirite kondwi, sonnen klakson an premye, epi apre sa kòmanse.
(2) Pou charyo ak frenaj presyon lè, lekti kalib presyon lè fren an dwe rive nan valè espesifye anvan yo kòmanse.
(3) Lè chariot la kòmanse chaje, chofè a ta dwe premye konfime ke chaj la estab ak serye.
(4) Kòmanse dousman ak piti piti lè w kòmanse.
★3. Kondwi
(1) Lè w ap kondwi, anba fouchèt la ta dwe kenbe nan yon wotè 300-400mm soti nan tè a, epi ma a dwe panche dèyè.
(2) Pa leve fouchèt la twò wo lè wap kondwi. Lè w ap antre epi kite sit travay la oswa kondwi, peye atansyon sou si gen obstak nan syèl la. Lè w ap kondwi ak yon chaj, si fouchèt la leve twò wo, li pral ogmante tou sant gravite an jeneral nan chariot la, ki pral afekte estabilite chariot la.
(3) Apre dechaje, fouchèt la ta dwe bese nan pozisyon nòmal kondwi a anvan ou kondwi.
(4) Lè w ap vire, si gen pyeton oswa machin ki tou pre, yo ta dwe bay yon siyal epi yo entèdi vire gwo vitès byen file. Viraj byen file nan gwo vitès ka lakòz veyikil la pèdi estabilite lateral li ak ranvèse.
(5) Li entèdi pou fèmen motè a ak glise lè chariot entèn combustion a ap desann.
(6) Eksepte pou sikonstans espesyal, li entèdi pou frene toudenkou pandan w ap kondwi ak chay.
(7) Lè w ap kondwi ak yon chaj nan plis pase 7 degre ak monte desann nan yon vitès ki pi wo pase premye angrenaj la, fren yo pa dwe itilize eksepte nan sikonstans espesyal.
(8) Chariot a dwe respekte règ trafik yo nan faktori a lè li ap kouri, epi li dwe kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an.
(9) Lè chariot la ap kouri, chaj la dwe nan pozisyon ki pi ba a ki pa anpeche kondwi a, ma a ta dwe panche tounen byen, epi chaj la pa dwe leve eksepte lè anpile oswa chaje. Lè w ap deplase objè gwo, objè a bloke je chofè a, epi charyo a ta dwe ranvèse nan moman sa a.
(10) Se volan an nan chariot la kontwole pa wou yo dèyè, kidonk ou dwe toujou peye atansyon sou balanse nan dèyè veyikil la pou fè pou evite fenomèn nan vire twòp ki souvan rive lè débutan kondwi.
(11) Li entèdi pou vire sou ranp lan, epi li pa gen dwa kondwi atravè ranp lan.
(12) Lè kamyon chariot la desann, li ta dwe kondwi bak pou anpeche machandiz yo tonbe.
★4. Chaje ak dechaje
(1) Lè fouchèt-chajman atik, distans ki genyen ant de fouchèt yo ta dwe ajiste jan sa nesesè pou chaj la sou de fouchèt yo balanse epi yo pa devye. Yon bò nan atik la ta dwe fèmen nan etajè a, ak pwa a nan fouchèt la ta dwe konfòme yo ak règleman yo sou siy la koub sant chaj.
(2) Wotè chaj la pa dwe bloke liy vizyon chofè a.
(3) Pandan pwosesis chaje ak dechaje, charyo a dwe frene ak fren an.
(4) Lè chariot la apwoche oswa evakye machandiz yo, vitès la ta dwe ralanti ak fiks, epi wou yo pa ta dwe kraze machandiz yo, kousinen an bwa, elatriye, konsa tankou pou evite objè yo woule vole moute ak blese moun.
(5) Lè w ap ranmase machandiz ak yon fouchèt, fouchèt la ta dwe fouchèt osi byen fon ke posib anba chaj la, epi yo ta dwe peye atansyon tou sou pwent fouchèt la pa manyen lòt machandiz oswa objè. Yo ta dwe itilize minimòm enklinezon mast pou estabilize chaj la pou li pa glise bak. Lè w ap mete chay la, ma a ka panche pi devan yon ti kras pou fasilite mete chay la ak rale fouchèt la.
(6) Li entèdi pou fouchèt machandiz nan gwo vitès epi fè kolizyon ak objè difisil ak fouchèt.
(7) Lè chariot la ap fonksyone, li entèdi pou pèsonèl yo kanpe sou fouchèt la.
(8) Pou operasyon chariot, li entèdi pou pèsonèl yo kanpe alantou fouchèt la pou evite efondreman kago a ak fè moun mal.
(9) Li entèdi pou sèvi ak fouchèt la pou leve pèsonèl yo angaje yo nan operasyon wo altitid, konsa pou evite aksidan nan tonbe soti nan kote ki wo.
(10) Li pa gen dwa sèvi ak inèsi frenaj la pou glise ak lage objè yo.
