Modèl ak konfigirasyon
Seleksyon an nan kalite machin ak konfigirasyon ta dwe kòmanse nan aspè sa yo:
Fonksyon debaz yo nan kamyon chariot gen ladan manyen orizontal, anpile / pran, chaje / dechaje, ak picking.Dapre antrepriz la reyalize fonksyon yo opere ka okòmansman detèmine nan modèl ki anwo yo.Anplis de sa, fonksyon an operasyon espesyal pral afekte konfigirasyon an espesifik nan chariot la, tankou pote woulo liv papye, dlo fè, elatriye, ki mande pou ekipman an enstalasyon espesyal chariot ranpli.
Kondisyon k ap travay nan kamyon chariot gen ladan kondisyon jeneral yo nan espesifikasyon palèt oswa kago, wotè leve, lajè chanèl opere ak gradyan k ap grenpe, elatriye Pandan se tan, efikasite nan fonksyone (diferan modèl gen efikasite diferan) ak abitid opere (tankou abitid nan monte oswa kanpe kondwi) ta dwe konsidere tou.
Si yon antrepriz bezwen deplase machandiz oswa depo ki gen kondisyon anviwònman tankou bri oswa emisyon echapman, yo ta dwe konsidere chwazi modèl ak konfigirasyon. Si se nan depo frèt la oswa nan anviwònman an ki gen kondisyon pwoteksyon eksplozyon, konfigirasyon chariot la ta dwe tou depo frèt oswa kalite pwoteksyon eksplozyon. nan depo; Enfliyans wotè asansè a ak kapasite pote sou chariot lè w ap antre oswa kite asansè a; Nan travay anwo kay la, si chaj etaj la satisfè kondisyon korespondan yo, ak sou sa.
Lè w ap chwazi modèl la ak detèmine konfigirasyon an, yo ta dwe dekri founisè chariot yo an detay pou asire ke chariot la chwazi konplètman satisfè kondisyon ki nan antrepriz la.Menm si analiz la nan etap ki anwo yo fini, li toujou posib ke plizyè modèl ka satisfè kondisyon ki anwo yo an menm tan.Aspè sa yo ta dwe note nan moman sa a:
Modèl diferan gen diferan efikasite k ap travay, kidonk kantite charyo ak kantite chofè yo diferan tou, ki pral mennen nan yon seri de chanjman pri. Pou plis detay, tanpri al gade nan diskisyon an sou pri nan seksyon evalyasyon pèfòmans nan papye sa a.
Si kamyon chariot la opere nan depo a, lajè chanèl ki nesesè pa diferan modèl diferan, epi kapasite leve a diferan tou, sa ki pral mennen nan chanjman nan layout depo, tankou chanjman nan kapasite depo kago.
Chanjman nan kantite machin ak machin nan ekip la pral gen yon enpak sou anpil aspè tankou jesyon flòt.
Volim sou mache diferan modèl yo diferan, epi kapasite sipò apre-lavant yo diferan tou. Pa egzanp, chariot chariot empilement ki ba kondui twa-fason ak chariot chariot empilement anwo nan syèl la ki gen twa-fason ki fè pati seri chariot etwat chanèl la, tou de ka fini anpile ak rekipere nan kanal trè etwat (1.5-2.0m). fonksyon ansyen yo, ak pèfòmans siperyè, volim lavant lèt la nan mache Ewopeyen an se 4 a 5 fwa pi wo pase ansyen an, pandan ke yo nan Lachin li se plis pase 6 fwa pi wo. Se poutèt sa, pifò founisè konsantre sou devlopman nan gwo -lòd twa-fason anpile chariot, pandan y ap ba-pou yo te itilize{14}pou 7{17}chay élévateur yo sèlman{14}kondisyon pou yo empile{17}chay yo. tonnaj ak wotè leve ba (jeneralman nan 6 mèt) .Lè volim lavant mache a piti anpil, kantite enjenyè sèvis apre-lavant li yo, eksperyans enjenyè, pati depo dlo egal kapasite sèvis yo pral relativman fèb.
