Avanti: Yon fwa mwen te wè yon videyo nan gwoup wechat endistri chariot la: yon chariot leve yon lòt chariot ak yon chariot, ak chariot k ap travay sou chariot la dirèkteman tonbe sou tè a soti anwo. Sa a te choke nou, men tou, te fè nou reflechi sou si nou te manke konsyans sekirite oswa konesans nan charyo teleskopik. Operasyon an sekirite se pa travay yon sèl moun ak yon sèl moun lannwit lan. Li toujou nesesè pou kontinye amelyore konsyans sekirite operatè chariot yo. Sepandan, akòz videyo sa a, mwen eseye pase enfòmasyon ki enpòtan nan chariot teleskopik la ba ou. Platfòm nan pataje ak tout moun. Mwen espere ke lè gen yon bezwen pou operasyon sa yo, operasyon ki riske sa yo pa pral rive ankò. An menm tan an, mwen espere tou jwenn konsèy nan men pwofesyonèl endistri yo fè nou konnen plis sou charyo teleskopik.
1. Definisyon chariot teleskopik
Atelescopic forklift se yon chariot ekipe ak yon bra telescopic, ak fouchèt li yo oswa atachman yo anjeneral monte sou boom la, ki ka itilize pou leve oswa charyo nan machandiz.
Telehandlers yo se yon kategori enpòtan nan ekipman travay ayeryen. Kòm yon kontinyasyon nan charyo tradisyonèl yo, charyo teleskopik kontinye devlope. Yo konbine estrikti teleskopik yon teknik kamyon ak fonksyonalite chariot yon chariot konvansyonèl. Chargeur a deplase byen vit. Fonksyon chaje ak dechaje ak pèl materyèl yo òganikman konbine, fè tout itilizasyon karakteristik sa yo nan estrikti boom teleskopik la, pwolonje pi wo ak pi lwen, ak kolabore ak atachman divès kalite elaji fonksyon operasyon an ak dimansyon operasyon an, ak amelyore efikasite operasyon an. . Adaptabilite nan sit travay la. sèks.
Fouchèt yo nan chariot teleskopik la ka travèse obstak, pase nan orifis, elatriye pou operasyon fouchèt-loading, epi yo ka anpile plizyè ranje machandiz nan kondisyon travay konplèks. Chariot teleskopik la gen bon vizibilite pou pi devan epi li pa mande pou wotè segondè clearance nan ale an. Yo anjeneral klase kòm chariot off-road.
2. Karakteristik yo nan chariot teleskopik la
Nesans chariot teleskopik la sitou rezoud pwoblèm teknik otomatik nivelman chariot la. Charyo tradisyonèl yo konte sou asansè vètikal pou ajiste wotè k ap travay. Pandan leve a, avyon fouchèt la rete nivo. Chariot telescopic bra a chanje wotè fouchèt la pa ajiste ang bra telescopic, ak ang avyon fouchèt la chanje ak chanjman ang bra teleskopik la.
Karakteristik yo nan okipe teleskopik la se:
fleksibilite. Chariot teleskopik la adopte kat wou kondwi, ak twa mòd volan (volan wou devan, volan kat wou, mache oblik), bwat de vitès, ti reyon vire, epi li ka travay fleksib, byen vit ak presizyon nan yon espas etwat.
Versatile. Telehandlers yo versatile epi yo ka travay kontinyèlman pou yon tan long. Gen yon seri atachman pou chanjman rapid ki disponib, tankou fouchèt, bokit, boom lasi, ma vètikal ak plis ankò. Pa bezwen achte yon lòt modèl, jis ajoute kèk atachman ki disponib nan machin nan ogmante kapasite pwodiksyon, fleksibilite chariot ak efikasite travay.
Estabilite ak sekirite. Chariot teleskopik la gen yon anpatman long ak yon sant gravite ki ba. Outriggers ki estab yo ka enstale nan devan ankadreman an, ak boom la gen yon fonksyon teleskopik bloke otomatik. Se motè a mete nan sant longitudinal ankadreman an pou kenbe li estab sou ti mòn ak tèren ki graj. ;Menm distribisyon pwa, kat wou kondwi, amelyore manyablite sou tè labou, tèren wòch, sab ak nèj; lajè jaden vizyon.
3. aplikasyon chariot télescopique
Telehandlers yo ka sèvi ak yon varyete atachman pou konplete efektivman yon varyete de travay diferan epi vrèman vin machin konstriksyon milti-fonksyonèl. Lajman itilize nan agrikilti ak elvaj bèt, lojistik, operasyon waf, travay ayeryen, transpò trelè, enfrastrikti iben, depo antrepriz endistriyèl ak min ak lòt sit konstriksyon pou leve, transpòte ak pile brik, bwa, asye ak lòt materyèl, vin tounen yon endistriyèl modèn. ak Ideyal efikas chaje ak dechaje zouti pou endistri konstriksyon ak agrikilti. Ak devlopman nan konstriksyon ekonomik, demann lan pou li ap ogmante, ak kondisyon yo pou pèfòmans li yo tou ap vin pi wo ak pi wo.
4. sitiyasyon an nan teleskopik okipe nan Lachin
An 1989, kamyon chariot telescopic ansanm ki fèt ak pwodwi pa Xiamen Jiafeng machin faktori ak Inivèsite Tongji se te yon kamyon chariot télescopique nan peyi mwen an. Dapre Mesye Wu Xuexi, moun ki an chaj nan Xiamen Jiafeng machin co, Ltd Istwa a nan yon chariot telescopic: Nan ane sa a, yon konpayi Chinwa enpòte yon chariot telescopic soti nan yon manifakti pi popilè machin konstriksyon Ameriken, men li echwe pita. paske manifakti a pa t 'gen yon òganizasyon sèvis apre-lavant ak rezèv alè nan pyès rezèv nan Lachin. , Sa ki lakòz ekipman an san fè anyen konsa pou plizyè ane, Xiamen Jiafeng machin faktori echanje ekipman an ak yon nouvo loader ki te pwodwi pa li, ak ansanm fèt ak pwodwi yon chariot telescopic nan Lachin ak Shanghai Tongji University.
Kounye a, konpayi domestik chariot telescopic ki aktif nan peyi a gen ladan XCMG Group ak South China Heavy Industry. Gen kèk konpayi yo te akeri oswa retire nan mache a chariot oswa akòz lòt rezon, epi yo pa pwodwi charyo teleskopik ankò.
A. Xiamen Jiafeng machin faktori
An 1989, Xiamen Jiafeng machin faktori ak Tongji University ansanm te fèt ak pwodwi yon kamyon chariot telescopic, men devlopman nan kamyon chariot telescopic te restriksyon akòz teknoloji pwodwi, pri ak akseptasyon mache.
An 2007, Xiamen Jiafeng te patisipe nan Guangzhou Forklift Show la pou premye fwa, e li te ekspoze chariot telescopic la pou premye fwa nan 2007 CONEXPO Asia Construction Machinery Expo. Nan menm ane a, Xiamen Jiafeng SCZ25-4 chariot teleskopik te vin pwodwi deziyen nan Ordnance nan Depatman Zam Jeneral la nan Lame Liberasyon Pèp Chinwa a. An menm tan, SCZ25-4 te ekspòte tou nan Amerik di Sid ak Lafrik an pakèt.
An 2010, fondatè a te mouri malerezman. Nan 2012, Xiamen Jiafeng machin faktori te akeri pa .
B. Sichuan Changjiang faktori teknik
An 1970, pou satisfè bezwen konstriksyon defans nasyonal la, Changjiang Crane Factory te pran inisyativ pou devlope yon 16-ton plen kamyon idwolik. Tout plant la te prepare pou 100 jou. Nan mwa jen menm ane a, li te fèt ak devlope 2 Q2-16 kamyon idwolik pou kont li.
An 2000, Sichuan Changjiang Crane Factory te kolabore ak Enstiti Jeneral Lojistik Jeni Konstriksyon pou devlope de kamyon chariot boom teleskopik ki baze sou teknoloji enpòte Ameriken an. Yo te pwodui avèk siksè esè anvan Oktòb 2000, men yo te sitou itilize pou itilizasyon militè yo. jaden. Teknikman, pèfòmans an jeneral nan chariot teleskopik la te rive nan yon sèten nivo.
Nan mwa me 2003, Sichuan Changjiang Crane Co, Ltd te pase refòm ak restriktirasyon e li te vin Sichuan Changjiang Jeni Crane Co, Ltd An 2006, Sichuan Changjiang ak Terex Corporation (TEREX) antrepriz.
C. Xugong Gwoup
Predesesè XCMG Group la te Xuzhou Construction Machinery Manufactory, ki te fonde an 1948. Depi kreyasyon li, li te yon lidè nan endistri machin konstriksyon Lachin nan. Nan egzibisyon Shanghai BAUMA nan mwa desanm 2007, XCMG te ekspoze teleskopik moun kap okipe yo. An 2010, XT680-170 telescopic handlers te pase sètifikasyon CE Inyon Ewopeyen an. Nan 2012, XCMG telescopic handlers yo te ekspòte nan mache lòt bò dlo nan lo, 2013 XCMG a telescopic fouchèt loader reyalize lokasyon ak louvri mache a lokasyon domestik la pou premye fwa.
D. Entèlijans Sunward
Sunward Intelligent te fonde an 1999. Fondatè a se yon pwofesè nan Santral South University ak yon sipèvizè doktora Mesye He Qinghua. Li te entèveni nan endistri chariot a an 2006. Nan 2007 CONEXPO Azyatik konstriksyon machin Ekspozisyon, Sunward entèlijan dezyèm jijman-pwodwi siksè gwo teknoloji li yo twa-seksyon chariot boom télescopique te ekspoze ak ofisyèlman antre nan jaden an nan charyo boom télescopique.
E. Shandong Binzhou Shengli espesyal chariot faktori
Shandong Binzhou Shengli espesyal chariot faktori te pwodwi yon chariot télescopique (STC{0}}) an 2007 e te aplike pou yon patant aparans nan mwa fevriye 2008.
F. Sanjiale konstriksyon machin co, Ltd.
Nan 2007 CONEXPO Asia Construction Machinery Expo, Sanjiale te demontre yon chariot telescopic.
G. Zhanyang pouvwa endistri lou co, Ltd.
Predesesè Zhanyang Power Heavy Industry Company te Guiyang Mining Machinery Factory. Li te fonde an 1936 epi li te devlope yon gwo vitès chariot telescopic nan 2010. Chariot sa a se kontinyasyon ak devlopman nan charyo tradisyonèl yo. Avantaj li se estrikti boom teleskopik la òganikman
H. Lachin nasyonal machin endistri lou (Luoyang) co, Ltd.
Lachin nasyonal machin endistri lou (Luoyang) co, Ltd (nonmen non soti nan orijinal Yituo (Luoyang) konstriksyon machin lavant co, Ltd nan 2011), LTH3060 telescopic fouchèt loader a te devlope nan 2012 avèk siksè devlope epi voye bay itilizatè Shandong .
Sid Lachin endistri lou télescopique chariot kamyon
I. Fujian Southchina lou machin fabrikasyon（SOCMA） co, Ltd.
Nan 2012, Sid Lachin endistri lou akeri Xiamen Jiafeng machin faktori. Nan mwa jen 2016, tès pèfòmans HNTR4015 rotary telescopic bra a fouchèt-monte modèl nan 360 degre wotasyon machin milti-bi nan Sid Lachin endistri lou te konplete avèk siksè. Nan mwa Oktòb 2016, premye 11-tòn HNBZ8512 bra teleskopik salop ratisaj modèl fouchèt tès la te fini. Livrezon itilizatè yo san pwoblèm.
Nan dat 7 jen 2017, yon 11-tòn HNBZ8512 telescopic boom laitier-ekreme chariot ak chanjman bò Suivi nan Sid Lachin endistri lou yo te delivre avèk siksè bay itilizatè a. Nan menm ane a, nan chanpyona ChinaGT China Supercar, chariot teleskopik wotasyon 360 degre South China Heavy Industries te kapab byen vit sove chanpyona a. Nan 2017, chariot telescopic South Lachin endistri lou yo te ekspòte nan mache lòt bò dlo.
J. Sany Group
Sany Group te fòmèlman te fonde nan Lianyuan, Hunan an 1989. Sou 3 Jiyè 2003, Sany Heavy Industries te nan lis sou mache A-pataje. Nan mwa mas 2014, chariot teleskopik lou SCPS320 Sany te woule sou liy asanble a, ak yon kapasite maksimòm de 32 tòn. Gwo wotè leve a ka rive jwenn 6.2 mèt, ki ka anpile yon veso plen chaj 20-pye nan twa kouch.
5. rezon Poukisa telescopic chariot kamyon yo difisil pou popilarize nan peyi Lachin
A. kamyon telescopic chariot peyi mwen an te kòmanse an reta, e gen yon espas ak peyi etranje nan pèfòmans jeneral ak fonksyon.
Malgre ke charyo telescopic domestik yo te ale nan plis pase de deseni nan devlopman, yo toujou nan anfans yo. Gen yon sèten diferans ant paramèt pèfòmans debaz yo ak peyi etranje yo. Li se tou paske modèl domestik la se yon sèl, pa nan seri, ak seri a nan opsyon se ti. Domestik chariot teleskopik Avèk mwens atachman, li sèlman reyalize fonksyon debaz yo nan yon chariot telescopic ak fonksyon miltip. Lè mwen te patisipe nan Egzibisyon pwodwi Manitou (Guangzhou) nan mwa mas 2010, chariot telescopic Manitou ka byen vit chanje fouchèt la nan yon bokit epi vire chariot la nan yon loader. Li kapab tou kenbe fouchèt, platfòm ekipe, aparèy nivelman, aparèy leve travay fèm, elatriye, ak ranplasman divès kalite aparèy se trè pratik. Chariot telescopic Bobcat a ka ekipe ak plis pase 20 kalite atachman tankou egzèsis tè, fouchèt manyen, bokit, pwodui netwayaj bizo, plantè, ak tondèz.
B. Teknoloji se kou boutèy la, ak fòmasyon talan se kle a
Nan aplikasyon teknoloji avanse, gwo manifaktirè etranje charyo teleskopik te devlope ak adopte nouvo teknoloji, nouvo estrikti ak sistèm super-fonksyonèl pou amelyore efikasite fonksyònman fouchèt teleskopik. Charyo teleskopik yo gen tou yon sistèm kondwi doub ak fonksyon operasyon revèsib kondwi. Pèmèt operatè a Thorne chèz la, espesyalman kondwi nan direksyon opoze a nan eta a pi devan ka toujou reyalize efè a opere menm, anpil elaji ranje k ap travay chofè a. Teknoloji kle yo nan charyo teleskopik etranje yo te amelyore anpil fyab nan itilize nan charyo teleskopik ak redwi kantite travay chofè a. Sepandan, teknoloji sa yo pa byen metrize pa antrepriz domestik epi yo raman itilize nan ekipman pwodiksyon yo. Natirèlman, kontwòl AC XCMG a ak ICVD kontinyèlman varyab transmisyon efektivman rezoud solisyon an sistèm mache nan charyo teleskopik, ak reyalize transmisyon an vre kontinyèlman varyab. Sa a se tou pwogrè nan charyo telescopic domestik, men nan pèspektiv nan endistri a tout antye, talan Rezèv la ak travay fòmasyon bezwen plis amelyore.
C. Pri a nan pwodwi enpòte se relativman wo, ak akseptasyon mache a se pa ase
kamyon chariot teleskopik peyi mwen an te orijinèlman devlope ak pwodui kòm pwodwi militè yo. Fondamantalman gen kèk aplikasyon nan domèn sivil la. Nan de ane ki sot pase yo, pwodwi yo nan kèk konpayi nan mache a yo te itilize nan lojistik, agrikilti ak lòt jaden. Se poutèt sa, pi fò nan pwodwi kamyon chariot teleskopik ki parèt ak vann nan mache domestik la se mak enpòte. Pwodwi enpòte yo ka byen fasil satisfè bezwen kliyan yo an tèm de pèfòmans ak teknoloji, men pri a se souvan relativman chè, ak pri a te vin tounen yon kontrent sou kamyon chariot teleskopik. Youn nan rezon enpòtan pou devlopman nan machin nan Lachin.
D. Ensifizan devlopman mache ak pèt yon gwo kantite kliyan potansyèl
Demann mache se yon faktè kle ki detèmine devlopman endistri a. Rekonesans moun kap okipe teleskopik nan peyi mwen an pa trè wo. Rezon prensipal ki fè sitiyasyon sa a se ke anviwònman mache a apwopriye pou siviv teleskopik okipe bezwen plis amelyore. Kamyon chariot teleskopik yo se pwodwi nan sibdivizyon. Kounye a, anvan teknoloji ak kapasite pwodiksyon an rive nan yon sèten nivo, pri yo relativman chè. Nan ka kapasite konsomasyon limite nan mache lokal la, devlopman mache inisyal la mande pou plis manpower, resous materyèl, ak An tèm de resous finansye ak tan, byenke kèk konpayi yo optimis sou mache telehandler la, yo ezite vin tester pou premye. devlopman mache, ki mennen nan sitiyasyon an ke devlopman an jeneral mache nan endistri a telehandler se ensifizan.
6. pwen zouti nan telehandlers nan Lachin
A. Entansifye efò rechèch ak devlopman, amelyore kapasite inovasyon endepandan, ak kontinyèlman amelyore teknoloji ak kalite kamyon chariot teleskopik.
Konbinezon pwodiksyon, aprantisaj, ak rechèch se yon direksyon enpòtan pou inovasyon endepandan nan yon antrepriz, osi byen ke yon kondisyon pou devlopman pwòp li yo. De kamyon chariot teleskopik ki te pwodwi an 2000 se rezilta koperasyon ant faktori teknik Sichuan Changjiang ak Enstiti Jeneral Lojistik Jeni Konstriksyon an. Èske konpayi yo ka konsidere sèvi ak avantaj yo atravè enstiti rechèch ansanm ak inivèsite? Fòme yon nouvo konbinezon optimize nan kapital konesans ak faktè pwodiksyon, aktivman òganize koperasyon milti-pati ak rechèch jwenti, se konsa ke pwodwi apwopriye pou demann mache yo ka devlope, ak teknoloji a ak bon jan kalite nan charyo teleskopik ka amelyore ak devlopman teknik konpayi an ka. dwe sove. depans.
B. Peye atansyon sou seri a nan kamyon chariot teleskopik ak adaptabilite nan pati nan kò yo
Apre plizyè deseni nan devlopman nan telehandler etranje yo, gwo manifaktirè yo te fòme pwodwi seri ak espesyalize, ki gen ladan réimprime ak transpòte pwodwi pou ti espas travay ak machandiz jeneral-pwa, osi byen ke gwo pwa leve ki rive jiska 13 mèt. 40-Tòn Manitou MHT-X13400, rechèch la ak devlopman nan machin konstriksyon etranje yo, pa sèlman peye atansyon sou milti-fonksyon an nan yon machin, men tou, peye atansyon sou estanda entè-matche nan pati nan kò ankouraje a. rechèch ak devlopman pwogrè nan lòt machin, ekonomize depans rechèch ak devlopman, ak amelyore machin konstriksyon Maintenabilite a, si diferan ekipman ka reyalize tou nan peyi Lachin, si pati yo menm ak konpozan yo ka itilize, devlopman ak itilizasyon kamyon chariot teleskopik ak pwodwi ki gen rapò ka ankouraje nan pi gwo limit. Sèvi ak konpozan yo ak sistèm nan pwodwi ki egziste deja ki te teste ak teste ankouraje charyo teleskopik. Pou egzanp, konsidere rechèch ak devlopman ki baze sou leve platfòm ak pneu yo devlope apwopriye charyo teleskopik.
C. Chanje mantalite konsomatè a
Chanje pèsepsyon konsomatè yo sou pri, defann acha rasyonèl, analize rasyonèl pratik nan pwodwi yo, analize bezwen pwodiksyon yo, sitiyasyon finansye, ak senaryo aplikasyon konpayi an, epi analize pèfòmans pwodwi a ka bay ak nivo pri li yo. Nan contrast, nan mitan pwodwi nan menm pri a, pwodwi ki gen tou de pèfòmans ak avantaj pri yo se pwodwi pri-la efikas. Anplis de sa, konsidere prensip yo nan pratik ak konvnab pou antrepriz. Gen aktyèlman yon gwo kantite demann pou charyo telescopic nan diferan endistri domestik. Pou egzanp, kèk ti chabon, sab, gravye, manje ak lòt depo materyèl esansyèl ak transpòtasyon konpayi ki gen rapò jeneralman itilize chajè ti ak mwayen gwosè pou manyen materyèl ak akimilasyon. Solisyon manyen materyèl. Genyen tou kèk nòmal pa konvansyonèl chajman espesyal ak dechaje ak manyen operasyon, tankou operasyon sa yo esansyèl nan kote ki pa fiks: chaje ak dechaje nan materyèl ki pa enklinezon tankou resipyan likid louvri oswa ranpli, "anba vant la" ti enstalasyon clearance. jeni, ak segondè-tanperati materyèl Loading ak dechaje, elatriye, te toujou mande pou yo sèvi ak ekipman espesifik sipò ak teknik opere. Konpare ak solisyon yo manyen materyèl anvan lè l sèvi avèk charyo teleskopik, li se nan kou yo chwazi yon solisyon ki ka reyalize efikasite segondè ak pri ki ba.
Chanje nosyon konsomatè a pa peye atansyon sou sekirite, epi konsantre plis sou sekirite moun, bagay, ak ekipman. Kòm nou mansyone pi bonè, itilize nan de charyo pou pran risk, lè l sèvi avèk yon sèl chariot telescopic ka byen fasil rezoud pwoblèm nan nan manyen.
Osi lontan ke lide konsomatè yo chanje, devlopman mache ap vin pi fasil ak pi fasil.
D. Green konsepsyon se direksyon devlopman nan lavni nan okipe teleskopik
Polisyon nan anviwònman an ak mank resous yo te vin pwoblèm mondyal. Machin konstriksyon tou se pre relasyon ak pwoteksyon anviwònman an nan pwosesis pwodiksyon an ak itilizasyon. Konsepsyon aparans nan kamyon teleskopik chariot la ta dwe swiv prensip pratik, ekonomi ak bote, konplètman enkòpore amoni fonksyon, fòm, ak koulè, ak kowòdinasyon an ak anviwònman k ap travay, peye atansyon sou chwa nan materyèl ak atizana, ak jwenn yon bon jan kalite aparans. Green konsepsyon gen ladan tou kontwòl emisyon gaz echapman, rechèch ak devlopman enèji pwòp, ak sou sa.
E. Rechèch sou ergonomi
Telehandlers jeneralman travay nan jaden an. Ki jan yo amelyore konfò nan anviwònman an k ap travay, peye atansyon sou Layout nan taksi a ak konfò nan operasyon, tankou itilize nan yon taksi sispansyon pneumatik entegral elimine fatig nan chofè a.
F. Estanda pou kamyon chariot teleskopik
Nan peyi etranje, estanda telehandler Ameriken an se "RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)", estanda telehandler Ostralyen an se AS1418-19forTelehandlers, ak estanda telehandler Ewopeyen an se "Sekirite kamyon endistriyèl-Self-propelled variablereachtrucks ( EN 1459)". Si gen nenpòt aktyalizasyon, ou akeyi yo ba nou li.
Estanda domestik anvan an te "Spécifications pou telescopic Handlers" (GJB4555-2003), ki te pibliye pa Depatman Lojistik Jeneral nan Lame Liberasyon Pèp Chinwa a nan dat 3 desanm 2003. Espesifikasyon sa a espesifye kondisyon yo pou charyo teleskopik boom. , ki aplikab pou OCS2002-3 charyo teleskopik boom. Kondisyon yo sitou gen ladan paramèt debaz, kalite pwodwi ak kondisyon teknik, pèfòmans dinamik chariot, estabilite, fyab operasyonèl, ak kondwi serye. Sèks, bri, elatriye.
Kounye a, estanda nasyonal Lachin nan pou charyo teleskopik yo se: GB/T26949.11-2016 Verifikasyon estabilite machin endistriyèl Pati 11: charyo teleskopik bra ak GB/T26949.14-2016 Verifikasyon estabilite machin endistriyèl Pati 14: Off-road Kalite de charyo teleskopik yo pibliye pa Administrasyon Jeneral Sipèvizyon Kalite, Enspeksyon ak Karantèn Repiblik Pèp la ak Administrasyon Nasyonal Normalizasyon Repiblik Pèp la Lachin, epi Hangcha Group Co, Ltd, Beijing Lifting ak pibliye yo. Transmèt machin konsepsyon ak rechèch Enstiti, ak National Lifting ak transmèt machin kalite sipèvizyon ak enspeksyon Sant Ekri ak aplike nan dat 1ye me 2017. Pati sa a nan GB/T26949 presize metòd tès la pou verifye estabilite nan charyo telescopic off-road ekipe ak fouchèt. , avèk oswa san atachman manyen chaj. Pati sa a pa aplikab Pou machin ki fèt pou deplase veso machandiz, leve pèsonèl oswa sispann machandiz.
7. kandida yo mache nan kamyon chariot teleskopik
Avèk devlopman rapid nan lojistik ak enstalasyon endistri peyi mwen an swiv tandans entènasyonal la, mache a pou gwo-leve, gwo dechaje distans chaje machin se de pli zan pli ijan. Paske chariot teleskopik la gen yon ranje fonksyònman gwo ak fonksyon ekstansyon gwo-konjesyon serebral, ranje aplikasyon li yo Li se tou vin pi plis ak plis gaye toupatou. Itilizasyon popilè nan kamyon yo, ranje fonksyònman aktyèl la nan chajè konvansyonèl ak charyo pa satisfè egzijans fonksyònman aktyèl yo, ak kèk operasyon espesyal ki pa konvansyonèl, tankou chaje ak dechaje miray patisyon, operasyon kwa-twou, elatriye. Pou anbalaj veso, fouye, ak operasyon anpile, pou egzanp, itilize nan charyo teleskopik ka diminye sik operasyon an ak reyalize operasyon ki wo-efikasite ak pri ki ba.
Cloud Lan
SOCMA
Sales8@machinery.com
plis 8617720789242
2022-9-2
