Depi ane pase a, ki afekte pa fos majeures fakte, peyi yo te bloke po anbake, ak endistri a anbake mondyal te seryezman frape. Avek grounding bato machandiz yo nan Suez kanal la ak bouche po yo nan lwes Etazini, se sa ke yo te fe pati nan mache a nan pati Mondyal la te voye yon lonbraj.
Avek estabilite an nan sitiyasyon Lachin la, anbake Lachin te gen piti retounen nan tras la dwa. Avek ki estab lachin INYON EWOPEYEN an, Lachin tren EWOPEYEN yo te fe yon total de 7377 tren ak 707000 TEUs nan pwemye mwatye ane sa a pou kont li. Lachin tren EWOPEYEN yo nan kek rejyon yo menm difisil pou jwenn yon bwat.
Bonjou tout moun, sa a se 12th anivese finans ak ekonomi. Finans pou granmoun ak ekonomi amater. Pwoblem sa a pote ou bouche po nan anpil peyi, lis entenasyonal lojistik nan Lachin TREN EWOPEYEN an, ak livrezon an nan 707000 TEUs nan mwatye yon ane.
Pwoblem po mondyal rive souvan
Yon bato kago 10000 Ton pa ka deplase atrave kanal la Suez, ki se epitome a nan mache aktyel la anbake mond. Sou Mas 23 ane sa a, akoz van fo, bato a kago lou "Changci" opere pa Taiwan Evergreen gwoup kouri aground le pase nan kanal la Suez, sa ki lakoz yon blokis de-fason sou kanal la Suez pou sis jou.
Suez kanal la, ki gen yon istwa plis pase 160 ane, jwe yon wol enpotan nan anbake mondyal. Li sitiye ant Azi, Afrik ak Ewop. Bato yo ka direkteman antre nan Ewop soti nan Azi san contournement Cape bon espwa a, manteg distans la ak ekonomize anpil gaz. Se poutet sa, gen yon gwo kantite bato kago pase pa chak jou. "Changci" bloke ensidan an te lakoz gwo pet nan anbake mondyal ak yon gwo chok nan komes global.
An menm tan an, depi avril ane sa a, kantite resipyan maritim soti nan Azi Ozetazini te ogmante pa 32,1% sou ane pase a, yon ogmantasyon nan 1,656443, ki se dizyem mwa a nan kwasans kontinyel nan volim transpo, mete dosye ki pi wo depi avril nan ane anvan yo.
Akoz ogmantasyon nan kantite transpotasyon kago, bouche twa po yo pi gwo nan Etazini ak Lwes Ewop la ap vin pi plis ak pi grav: kantite Los Angeles nan po a te rive 125, byen lwen pi gwo limit la nan 100, ki se nwa nan je yo; Herbert te anonse po Auckland a pou fasilite presyon sou po li; Auckland se tou konjesyonnen. Menm Tacoma gen grav bouche.
Lachin Ewop tren unblocks lojistik entenasyonal
Yon sel senti Lachin, yon wout, te kenbe koule machandiz la sou "yon senti ak yon wout". Mesi a avantaj li yo nan sekirite ak estabilite, Lachin ak Ewop yo te jwi yon pousantaj machandiz segonde. Konpare ak pousantaj machandiz mondyal yo, Lachin ak Ewop te genyen fave ki pi manifaktire yo e menm te rive yon sitiyasyon difisil ak pri ki estab yo.
Pou anpil Zhejiang Yiwu lojistik konpayi yo, lod total anvan yo pou konte anbake pou 70% nan total konpayi an. Avek ogmantasyon nan depans anbake ak enstabilite nan mache a anbake, pi plis ak plis machann chwazi a Lachin Ewop tren ak plis sekirite ak estabilite. Koulye a, lod yo nan Lachin Ewop tren pou kont li ka kont pou 70% nan volim nan biznis lojistik total, ak volim nan biznis nan ane a tout antye nan ane pase a te konplete pa fen a nan Me. Nou ka we popilarite Lachin Ewop tren.
Yon senti, yon wout, 7377 yuan nan premye mwatye ane sa a, te bay 707.000 TEUs, ki se 43% ak 52% pi wo pase ane pase a. Li se conducive akselere konstriksyon an nan "yon sel senti ak yon fason" layout chenn endistriyel, e li te fasilite lavi rezidan yo sou liy lan, ede kwasans ekonomik peyi yo sou liy lan.
Koulye a, sitiyasyon an nan mache a anbake atrave lemond se toujou enseten, ak altenatif Lachin nan ak devlopman wodpote nan Lachin Ewop tren se nan gwo siyifikasyon yo estabilize ekonomi pwop machandiz li yo ak devlopman ki estab nan endistri lojistik Lachin nan. Anpil po anbake yo konjesyonnen, Lachin Ewop tren yo debloke, ak lojistik entenasyonal ki disponib. 707000 TEUs yo voye nan mwatye yon ane. Si ou gen nenpot opinyon, tanpri kite yon mesaj nan zon nan Komante pou diskisyon.
