3.5 tòn Diesel charyo
SOCMA 3.5-4.0T dyezèl forklift k
SOCMA 3.5-4.0T kamyon dyezèl forklif se byen li te ye pou estabilite bon li yo ak sèvis piblik fleksib. Li se anjeneral itilize leve ak pile kago nan deyò yo. Konpare ak motè gazolin, motè dyezèl posede pi bon pèfòmans pouvwa ak chaj gaz ki ba. Motè a se pa fasil a flanm dife soti menm nan vitès ki ba. Li posede kapasite gwo surcharge ak alontèm kapasite k ap travay.Nou 3.5-4.0T kamyon dyezèl forklif adopte DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI ak motè ISUZU ak ekselan sistèm idwolik. Yo te pwouve yo dwe ekonomik, pwisan, san danje, dirab ak serye.
Paramèt
Si ou vle Engine
FG30, FG35: NISSAN K25
Eleman yo
3.5-4.0T kamyon kont kamyonab dyezèl echwe sitou konpoze de motè, transmisyon, opere aparèy kontwòl, k ap travay aparèy (andedan ak deyò ankadreman pòt, fouchèt monte, fouchèt palèt, leve chèn, roulo, pouli ak lòt), sistèm idwolik ak sistèm elektrik .
· Avantaj nan kamyon Forklift 3.5-4.0T
· Li ka ekipe ak plizyè motè dyezèl, ki se pratik pou kliyan yo chwazi.
· Bati-an silenn enklinezon fè kamyon an forklif ekilibè gen anpil espas pi laj kondwi.
· Sistèm opere entegre Integrated kontribye nan operasyon ki senp.
· Avèk konsepsyon inik gad palè, SOCMA Kamyon 3.5-4.0T kamyon dyezèl posede bon vizibilite epi li gen plis sekirite pou kondwi.
· Konplètman izole lò chofè se benefisye diminye Vibration nan kò kamyon.
· Se taksi a kondwi nan kamyon levye ekilibwe ki baze sou ergonomics, ki ka diminye fatig chofè yo.
· Konpayi nou an te etabli plis pase 30 ajans domestik ak plis pase 10 ajans etranje, ki anpil garanti sèvis ekselan ak sipò teknik.
· SOCMA bay yon ane garanti pou konpozan prensipal yo nan 3.5-4.0T kamyon forklil dyezèl. Pandan peryòd garanti a, depans lan materyèl ranplase ak pri travay yo tou de gratis.
Anbalaj ak Transpòtasyon
Ekspedisyon pa kontenè.
SOCMA se yon manifakti pwofesyonèl ak founisè nan 3.5-4.0T kamyon kamyon motè dyezèl nan Lachin. Konpayi nou an ki dwe nan nivo eta-antrepriz gwo teknoloji ak se sant la rechèch jeni ak teknolojik nan kamyon kamyon elaji endistriyèl. SOCMA se tou angaje nan pwodwi 1.5-10T kamyon kamyon motosiklèt dyezèl, 2-4.5T kamyon charyo gazolin ak 1.5-4T chariot elektrik. Jouk koulye a, nou te etabli vann san konte ajans vann nan Ostrali, Larisi, Wayòm Ini a ak Northern Ireland, Kore di ak Iran. Kamyon echèl ekilibè nou yo te ekspòte nan Azi Sidès, Amerik di Sid, Afrik ak Ewòp.
| Karakteristik | 1 | Manifakti | SOCMA | ||
| 2 | Modèl | Pouvwa chanjman T / M | FG35T | ||
| Manyèl chanjman T / M | FG35C | ||||
| 3 | Kapasite chaj | KG | 3500 | ||
| 4 | Sant chaj la | mm | 500 | ||
| 5 | Inite pouvwa | Gazolin | |||
| 6 | Kalite operatè | Chofè / chèz | |||
| 7 | Kalite kawotchou | Devan / dèyè | Pnenumatic | ||
| 8 | Rou | Devan / dèyè | 2/2 | ||
| Dimansyon | 9 | Max. leve wotè | mm | 3000 | |
| 10 | Gratis leve | mm | 150 | ||
| 11 | Fork gwosè | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Panche ranje | Mast avanse / dèyè | DEG | 6/12 | |
| 13 | An tou longè (san fouchèt) | mm | 2720 | ||
| 14 | Lajè total | mm | 1285 | ||
| 15 | Wotè mas (fouchèt bese) | mm | 2075 | ||
| 16 | An jeneral wotè fouchèt la leve soti vivan | Avèk dosye | mm | 4250 | |
| 17 | Wotè gad palè tèt yo | mm | 2140 | ||
| 18 | Vire radi (deyò) | mm | 2460 | ||
| 19 | Devan figi fouchèt devan aks | mm | 485 | ||
| 20 | Min. ang dwat pil anpoul | san yo pa longè chaj & klè | mm | 2940 | |
| Pèfòmans | 21 | Vitès | Max vwayaje plen / pa gen okenn chaj | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Leve plen / pa gen okenn chaj | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Bese plen / pa gen okenn chaj | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar rale | Pouvwa chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | KG | 1800/1000 | |
| Manyèl chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | KG | 1900/1000 | |||
| 25 | Gradeability nan 1.6km / h | Pouvwa chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | % | 17/20 | |
| Manyèl chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | % | 17/20 | |||
| Pwa | 26 | Pwa kamyon an | KG | 4610 | |
| 27 | Distribisyon pwa | Full chaj devan / dèyè | KG | 7260/850 | |
| 28 | Pa gen chaj devan / dèyè | KG | 1840/2770 | ||
| Ankadreman | 29 | Kawotchou yo | Nimewo | devan / dèyè | 2/2 |
| 30 | Modèl | aks devan | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | aks dèyè | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Anpatman | mm | 1700 | ||
| 33 | Pile | Devan / dèyè | mm | 1060/970 | |
| 34 | Klè Ground | Nan pwen ki pi ba (ma) | mm | 120 | |
| Ankadreman | mm | 135 | |||
| 35 | Fren | Sèvis fren | Idwolik-peda pye | ||
| Fren pakin | Mekanik-men levye | ||||
| Motè | 36 | Batri | Vòltaj / kapasite | V / AH | 12/60 |
| 37 | Motè | Modèl | Nissan K25 | ||
| Rated pouvwa | PS (kw / rpm) | 51/2300 (37.4 / 2300) | |||
| Rated koupl | kg-m max. (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Nimewo nan silenn | 4 | ||||
| Plasman | L | 2.488 | |||
| Kapasite tank gaz | L | 70 | |||
| 38 | Transmisyon | Vitès devan / dèyè | Pouvwa chanjman T / M manyèl chanjman T / M | 1-1 chanjman pouvwa T / M 2-2 pouvwa chanjman T / M | |
| 39 | Opere presyon | Idwolik sistèm presyon | kg / cm² | 180 |
| Karakteristik | 1 | Manifakti | SOCMA | ||
| 2 | Modèl | Pouvwa chanjman T / M | FD35T | ||
| Manyèl chanjman T / M | FD35C | ||||
| 3 | Kapasite chaj | KG | 3500 | ||
| 4 | Sant chaj la | mm | 500 | ||
| 5 | Inite pouvwa | Diesel | |||
| 6 | Kalite operatè | Chofè / chèz | |||
| 7 | Kalite kawotchou | Devan / dèyè | Pnenumatic | ||
| 8 | Rou | Devan / dèyè | 2/2 | ||
| Dimansyon | 9 | Max. leve wotè | mm | 3000 | |
| 10 | Gratis leve | mm | 150 | ||
| 11 | Fork gwosè | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Panche ranje | Mast avanse / dèyè | DEG | 6/12 | |
| 13 | An tou longè (san fouchèt) | mm | 2720 | ||
| 14 | Lajè total | mm | 1285 | ||
| 15 | Wotè mas (fouchèt bese) | mm | 2075 | ||
| 16 | An jeneral fouchèt wotè leve | Avèk dosye | mm | 4250 | |
| 17 | Wotè gad palè tèt yo | mm | 2140 | ||
| 18 | Vire radi (deyò) | mm | 2460 | ||
| 19 | Devan figi fouchèt devan aks | mm | 485 | ||
| 20 | Min. ang dwat pil anpoul | san yo pa longè chaj & klè | mm | 2940 | |
| Pèfòmans | 21 | Vitès | Max vwayaje plen / pa gen okenn chaj | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Leve plen / pa gen okenn chaj | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Bese plen / pa gen okenn chaj | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar rale | Pouvwa chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | KG | 2100/1000 | |
| Manyèl chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | KG | 2100/1000 | |||
| 25 | Gradeability nan 1.6km / h | Pouvwa chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | % | 18/20 | |
| Manyèl chanjman T / M plen / pa gen okenn chaj | % | 18/20 | |||
| Pwa | 26 | Pwa kamyon an | KG | 4690 | |
| 27 | Distribisyon pwa | Full chaj devan / dèyè | KG | 7300/890 | |
| 28 | Pa gen chaj devan / dèyè | KG | 1880/2810 | ||
| Ankadreman | 29 | Kawotchou yo | Nimewo | devan / dèyè | 2/2 |
| 30 | Modèl | aks devan | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | aks dèyè | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Anpatman | mm | 1700 | ||
| 33 | Pile | Devan / dèyè | mm | 1060/970 | |
| 34 | Klè Ground | Nan pwen ki pi ba (ma) | mm | 120 | |
| Ankadreman | mm | 135 | |||
| 35 | Fren | Sèvis fren | Idwolik-peda pye | ||
| Fren pakin | Mekanik-men levye | ||||
| Motè | 36 | Batri | Vòltaj / kapasite | V / AH | 12/80 |
| 37 | Motè | Modèl | ISUZU 4JG2 | ||
| Rated pouvwa | PS (kw / rpm) | 61/2450 (44.8 / 2450) | |||
| Rated koupl | kg-m max. (Nm) | 19/1800 (186/1800) | |||
| Nimewo nan silenn | 4 | ||||
| Plasman | L | 3.059 | |||
| Kapasite tank gaz | L | 70 | |||
| 38 | Transmisyon | Vitès devan / dèyè | Pouvwa chanjman T / M manyèl chanjman T / M | 1-1 chanjman pouvwa T / M 2-2 pouvwa chanjman T / M | |
| 39 | Opere presyon | Idwolik sistèm presyon | kg / cm² | 180 |
Baj popilè: 3.5 tòn chariot dyezèl, Lachin, manifaktirè yo, faktori, personnalisé
Pwochen
NonOu ka renmen tou
Voye rechèch













