10 TONN CHARIOT MOTÈ DYEZÈL CUMMINS

PIC: Jan.
Imèl: John@socmachinery.com
Whatsapp: +8618106938692
PARAMÈT PWODWI:
| Modèl | INITE | FD100T | |||
| Espesifikasyon | Inite pouvwa | Dyezèl | |||
| Kalite Operatè | |||||
| Kalite bwat Transimisyon | |||||
| Rated Kapasite | KG | 10000 | |||
| Sant chaj | mm | 600 | |||
| Max.Lifting Wotè | mm | 3000 | |||
| Kalite kawotchou | |||||
| Nimewo kawotchou | Devan | 4 | |||
| Dèyè | 2 | ||||
| Gwosè kawotchou | Devan | 9.00 × 20-14PR | |||
| Dèyè | 9.00 × 20-14PR | ||||
| Pèfòmans | Leve vitès | Chaje | mm / s | 380 | |
| Dechaje | 410 | ||||
| Bese vitès | Chaje | mm / s | 450 | ||
| Dechaje | 400 | ||||
| Vwayaje vitès | Chaje | km / h | 26 | ||
| Dechaje | 30 | ||||
| Max.Gradeability (Chaje) | % | 20 | |||
| Max.Drawbar Rale (Chaje) | KG | 5850 | |||
| Mast inclinaison Ang (Fwd / Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Wotè leve gratis | mm | 180 | |||
| Vire Reyon | mm | 3900 | |||
| Dimansyon | Longè an jeneral (ak fouchèt) | mm | 5480 | ||
| Lajè an jeneral | mm | 2160 | |||
| Anlè Gad Wotè | mm | 2560 | |||
| Fork Size (LxWxT) | mm | 1220x175x80 | |||
| Wotè Mast (Fork bese) | mm | 2850 | |||
| Batri (Voltage / Kapasite) | V / Ah | 2×12/90 | |||
| Kamyon Pwa | KG | 12500 | |||
| Kapasite tank gaz la | L | 143 | |||
| Motè | Mak | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Modèl | 6BG1 | 6102 | |||
| Rated pouvwa | kw / rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Rated koupl | nm / rpm | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Kantite Silenn | 6 | 6 | |||
| Deplasman | 6.49 | 5.78 | |||
Pwodwi Ekran:






Socma Forklift Nouvèl ki gen rapò:
Nan 2020, lavant chariot mondyal yo pral reyalize kwasans fiks, ak Lachin kontablite pou 39,18%. Gwoup Hangcha ak Anhui Heli chariot operasyon yo ap amelyore
Charyo yo se machin endistriyèl manyen, ki refere a divès kalite machin manyen wou pou chaje ak dechaje, anpile ak transpò kout distans nan machandiz palèt. Organizationganizasyon Entènasyonal pou normalizasyon ISO / TC110 yo rele yon machin endistriyèl. Li se souvan itilize pou transpò a nan objè gwo nan depo, epi li se anjeneral kondwi pa motè gaz oswa pil.
Nan 2020, lavant chariot mondyal yo pral reyalize kwasans fiks. Avèk devlopman ekonomik nan peyi émergentes mache yo, endistri chariot mond lan 39 a piti piti montre yon tandans pou deplase nan pwovens Lazi ak lòt peyi sou mache émergentes yo nan mond lan. Lavant chariot mondyal yo ap ogmante de 942,000 nan 2011 a 1,583 milyon nan 2020.
Nan 2018-2020, lavant kamyon chariot nan pwovens Lazi yo ap ogmante. Nan 2018, lavant yo nan charyo nan pwovens Lazi te 630,310; lavant yo nan charyo nan pwovens Lazi yo te 647.229, yon ogmantasyon ane de ane a 2.68%; nan 2020, lavant yo nan charyo nan pwovens Lazi te 804,831, yon ogmantasyon ane-sou-ane nan 24.35%.
& quot; Analiz de Lachin' s Forklift Industry Konpetisyon Modèl ak Envestisman Prospect Rapò Planifikasyon soti nan 2021-2027" pibliye pa Zhiyan Consulting montre ke kwasans lan segondè nan endistri a forklift fondamantalman matche ak devlopman rapid nan fabrikasyon domestik, kondwi pa pwosperite a segondè nan endistri fabrikasyon an. Demann pou charyo kontinye ap grandi nan tèm long la. Nan peryòd ki dire lontan soti nan 2008 a 2020, pataje mondyal la nan konpayi chariot domestik' lavant ogmante de 18% a 39,18%, ak tou de pwodiksyon ak lavant yo nan nivo ki pi wo nan mond lan. Lavant yo nan konpayi chariot Chinwa matirite pou 77,04% nan pati nan mache nan pwovens Lazi.
Koulye a, kamyon forklift domestik yo te piti piti chanje soti nan yo te domine pa nouvo demann nan premye etap yo byen bonè nan devlopman nan yon espas mache domine pa ranplasman atifisyèl ak amelyorasyon pwodwi kondwi pa demann lan pou pwoteksyon anviwònman, ekonomize enèji ak entèlijans. Avèk amelyore nan endistri domestik la, amelyorasyon nan bon jan kalite a nan travayè yo ak ogmantasyon ki koresponn lan nan depans travay, ranplasman domestik la nan manyèl debaz manyèl te vin fòs la kondwi pou kwasans lan segondè nan endistri a forklift nan tan kap vini an nan mwayen an ak sik long.
Soti nan pèspektiv konsantrasyon endistri chariot, CR10 Lachin nan' endistri chariot nan 2020 se 91,1%, yon ogmantasyon de 7.9 pwen pousantaj nan 2019, ak konsantrasyon endistri a plis ogmante. Pami yo, Anhui Eli ak Hangcha Group yo byen fèm klase premye ak dezyèm nan endistri a chariot, ak yon pati nan mache konbine nan plis pase 50% nan 2020, ki montre yon" doub dirijan" modèl.
Soti nan pèspektiv konsantrasyon endistri chariot elektrik la, konsantrasyon endistri chariot elektrik Lachin 39 a ap ogmante plis nan 2020, ak CR6 endistri chariot elektrik la ap ogmante de 72.5% nan 2019 a 78.0% . Zhejiang Zhongli, Hangcha Group, Nuoli, Anhui Eli, Lachin Longgong, ak BYD matirite pou 16.3%, 15.9%, 18.3%, 15.1%, 7.6%, ak 4.9%, respektivman. Aksyon Nuoli ak Zhejiang Zhongli yo se prensipal manifaktirè domestik yo nan charyo depo pyeton elektrik (machin klas III), ak pati nan mache yo nan 2020 se 34.6%.
Pran manifaktirè yo chariot Hangcha Group ak Anhui Eli Enterprise kòm egzanp. Anhui Eli ak Hangcha Group yo byen fèm klase premye ak dezyèm nan endistri a forklift. Hangcha Group gen prèske 50 ane eksperyans nan nan chariot R& D ak fabrikasyon e se kounye a pi gwo pwofesyonèl nan Lachin. Youn nan chariot R& D ak baz fabrikasyon yo. Nan 2020, Anhui Heli pral pi vit lansman de nouvo pwodwi tankou pil ityòm, lojistik entelijan ak machin lou-devwa, ak lavant de ityòm-ion charyo kontrepwa yo te ogmante siyifikativman ane-sou-ane.
Nan 2020, volim pwodiksyon an nan charyo Hangcha Group' s te 208,778, ak Anhui Heli' pwodiksyon chariot te 229,005. To kwasans Hangcha Group ak Anhui Heli 39, pwodiksyon chariot yo tou de te pre 50%.
Soti nan 2016 a 2020, volim nan lavant nan Hangcha Group ak Anhui Heli' kamyon chariot tou de ogmante chak ane. Nan 2020, volim lavant Hangcha Group' s chariot kamyon te 207,189 inite, yon ogmantasyon de 48,59% ane-sou-ane; Anhui Heli' s kamyon lavant kamyon volim te 220,678 inite, yon ogmantasyon de 44,82% ane-sou-ane.








Baj popilè: 10 tòn motè chariot dyezèl cummins, Lachin, fabricants, faktori, personnalisé
Ou ka renmen tou
Voye rechèch
















