25 tòn chariot

HNF-250

Chaj nominal: 25,000 kg

Sant chaj: 900 mm

Pwa opere: 35,000 kgs

Baz wou: 4,000 mm

1, esyeu dèyè pa transverse idwolik silenn kalite volan, aks volan gen estrikti kontra enfòmèl ant, ang transmisyon se 70.5 degre, ede diminye rezistans nan epi redwi mete kawotchou ak amelyore konfò nan kondwi.

2, esyeu devan adopte aks kondwi kalite devwa lou, elaji gwosè nan lojman aks, mwaye ak kote yo pote, espiral bizote Kovèti pou ak wou planetè ralantisman wou ogmante tòde, estrikti asye pon koki sipò, ogmante kapasite chaj la ak lavi sèvis.

3, kolabore ak Hercynian Institute of Chinese Academy of Sciences "konplo optimize estrikti jeneral", verifye rèd la ak kalkil fòs, prevwa lavi fatig sou chariot la, analiz konplè mekanik eleman fini, optimize konsepsyon estrikti, asire sekirite a nan pwodwi yo itilize.

4, tiyo kontwòl vitès varyab matche ak starter net, machin nan kòmanse pi an sekirite.
5, Pa gen reyon plak kalite Rim, ogmante kapasite nan pote nan mwaye.

Ki jan yo opere chariot 25 tòn

(C) kondwi ki estab

(1) lè w ap kondwi, anba a nan fouchèt fèy wotè tè yo ta dwe kenbe 300-400 mm, ma yo dwe panche.

(2) Pa leve fouchèt la twò wo lè wap kondwi. Aksè nan sit travay la oswa sou wout la, nou ta dwe peye atansyon sou si gen obstak atravè grafouyen an. Lè chaj la ap kouri, si fouchèt la leve twò wo, li pral ogmante pwa an jeneral nan wotè a chariot 25 tòn ak afekte estabilite nan chariot la.

(3) apre dechaje, yo ta dwe premye lage fouchèt la nan pozisyon nòmal kondwi a ak Lè sa a, vwayaje.

(4) Lè w ap vire, si gen pyeton oswa machin ki tou pre, yo ta dwe siyale yon siyal epi vire gwo vitès entèdi. Vire byen file gwo vitès pral lakòz machin nan pèdi estabilite lateral ak baskile.

(5) 25 tòn chariot kago desann, yo ta dwe bak pou anpeche machandiz yo tonbe.

(6) 25 tòn chariot nan operasyon an konfòme li avèk dispozisyon règ trafik faktori yo, yo dwe devan veyikil la pou kenbe yon sèten distans ki an sekirite. Sikonstans ki pa espesyal, entèdi mouvman machin nan fren yo.

(7) Lè machin nan ap kouri leve, li desann, fren an pa ka itilize san sikonstans ki pa espesyal.

(8) san sikonstans ki pa espesyal, li entèdi pou pote fren yo lè machin mouvman.

(9) 25 tòn chariot soti nan volan an kontwòl wou dèyè, li dwe toujou peye atansyon sou balanse nan pòs-machin, pou fè pou evite débutan kondwi souvan parèt byen file vire ijan fenomèn.

(10) chariot entèn combustion vire sou ranp lan, pa ta dwe vwayaje atravè ranp lan.

(11) Li entèdi pou vire sou yon ranp epi pa vwayaje atravè yon ranp.

(12) Lè chariot la ap kouri, chaj la dwe nan pozisyon ki pi ba a san yo pa obstrue, epi portik la ta dwe byen panche, epi chaj la pa dwe ogmante pandan anpile oswa chaje. Nan manyen la nan objè gwo, objè a bloke liy chofè a nan je, tan sa a ta dwe pou chariot.

(13) charyo antre ak soti nan atelye a, vire, ranvèse ak travèse dwe kòn, pou anpeche aksidan.

(D) manyen san danje

(1) Lè machandiz yo pran ak fouchèt la, fouchèt la dwe fèt osi lwen ke posib anba chaj la, epi fouchèt la kago pa ka manyen lòt machandiz oswa objè. Yo ta dwe itilize portik minimòm lan pou estabilize chay la pou evite glise chay la bak. Lè chay la lage, ma a ka panche nan yon ti kantite pou akomode chay la ak fouchèt la.

(2) wotè chay la pa dwe bouche je chofè a.

(3) Pandan chaje ak dechaje atik yo, fren an dwe itilize pou fren chariot la.

(4) fouchèt tou pre oswa retrè nan machandiz, vitès la ta dwe ralanti ak fiks, peye atansyon sou wou yo pa woule atik, tapi an bwa, se konsa yo pa tonbe soti nan aksidan an.

(5) lè fouchèt atik yo, ta dwe ajusté sou de fouchèt espacement, lè sa a, de fouchèt chaj balans, pa skewed, yon bò nan atik yo ta dwe tache ak etajè yo, pwa chaj fouchèt ta dwe ranpli egzijans sant chay la. siy koub.

(6) entèdi fouchèt gwo vitès pran machandiz yo epi sèvi ak fouchèt fè kolizyon ak objè difisil.

(7) Operasyon chariot 25 tòn, entèdi kondwi lòm.

(8) 25 tòn operasyon chariot, entèdi moun kanpe alantou fouchèt la, konsa pou evite efondreman nan machandiz yo fè mal.

(9) entèdi sèvi ak pèsonèl fork lift ki angaje nan operasyon segondè, konsa pou evite yon aksidan sezon otòn segondè.

(10) pa pèmèt yo sèvi ak inèsi atik fren yo.

(11) Lè chariot la opere, li entèdi pou kanpe sou fouchèt la.

(E) nan fen travay yo jwenn nan travay

(1) 25 tòn chariot bezwen siye pwòp, kenbe aparans la pwòp epi san lwil oliv.

(2) Apre yo fin itilize chariot, fouchèt chariot la devan fouchèt la nan tè a, pou yo pa lakòz moun mal.

(3) apre pakin, bezwen sere boulon fren men an, pou anpeche glise a

Paramèt 25 tòn chariot

Baj popilè: 25 tòn chariot, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized