
25T FORKLIFT gwo lapenn pou blòk W BLCH
ak motè elektrik kalite
ak transmisyon elektrik
3.5m wotè wotè
2440mm longè fouchèt
kabin plen ak AC ak aparèy chofaj
ak kontwòl manch
Main konfigirasyon ak avantaj nan SOCMA HNF-250, 25t charyo devwa lou pou Stone blòk transpò:
1, pouvwa: Adopte Turbo-chaj motè, sistèm motè adopte Int. Avanse sistèm gaz, ki karakteristik ak konsomasyon gaz ki ba, bri ki ba, ak pouvwa fò ak ki estab soti-mete, emisyon ka ajiste ak kondisyon an nan mache diferan, Max la. Emisyon ka rive nasyonal III estanda. Motè a lajman itilize nan diferan kondisyon travay, ak efikasite segondè pri ak serye apre-lavant sèvis nan garanti l 'nan motè a. Akseswar la tankou filtre ak ki itilize motè a espesyalize.
2, Transmisyon ak koupl konvètisè: HNF-250, 25t chay lou devwa adopte teknoloji ZF transmisyon elektwonik kontwòl. Konvètisè koupl la se ki estab ak serye. Kovèti pou la se lis. Li se yon asanble transmisyon serye apre tès la nan mache a
3, Kondwi aks: SOCMA mak kondwi aks fèt ak estrikti a menm jan ak Kessler.
Li se ak redukteur vis premye etap ak planetè kondwi aparèy wou rediksyon bò.
Li fèt pou kondisyon espesyal k ap travay nan chariot. Fòs rezistans koki wou an wo. Li se ak bon sipòte ak bon radyasyon. Aks kondwi a se kranpon disko kranpon, li se yon efikasite segondè pri aks kondwi ak pèfòmans serye ak bon kalite ki estab.
4, sistèm fren: 25t charyo devwa lou pou Stone blòk transpò se ak kranpon-disk fren, fòs la frenaj se serye ak ki estab, presyon rapèl. Pèfòmans nan frenaj se serye nan nenpòt ki kondisyon travay, li se fasil yo kenbe
5, sistèm Radyasyon: HNF-250, 25t charyo devwa lou adopte 3-ranje tank dlo, ak bon jan kalite serye ak radyasyon bon. Radyasyon an bon ka garanti ke ke tout pati yo nan diferan sistèm ka travay nan bon kondisyon tanperati diminye echèk la nan chariot la, ogmante serye a.
6, sistèm rou: 25t charyo devwa lou pou Stone blòk transpò adopte GKN Rim wou ak-wo fyab estrikti plak ki pa pale, ki ka satisfè diferan kondisyon travay lou.
7, chasi: HNF-250, 25t charyo devwa lou adopte doub chandèl bwat-tip chasi (menm jan ak konecranes). Chasi a se avèk yon bon frigidité ak fòs, ki garanti pèfòmans segondè a nan chasi chariot. Te chasi a te teste nan aspè sa yo: verifikasyon rèd, tès fòs, fatig evalyasyon lavi-span, ak konsèy pa Akademi Chinwa nan Syans -Iao Enstiti. Se analiz la FEA lajman itilize, ki ede optimize a nan konsepsyon estrikti, garanti operasyon an sekirite nan pwodwi yo
8, sistèm idwolik: charyo 25t gwo sèvis adopte domestik avanse pati idwolik, ak kontwòl baton kè kontan kòm estanda.
9, kamyon estanda konfigirasyon: ak chòk absòbe taksi, idwolik fouchèt fouchèt pozisyon, retounen-vi kontwole, èkondisyone ak fanatik kòm estanda konfigirasyon.
Espesifikasyon nan charyo HNF-250, 25t lou devwa:
Nou konte genyen | Modèl | Inite | CPCD250 | |
Konfigirasyon veyikil la | HNF-250 | |||
Pèfòmans | Chaje Rated | 25000 | ||
Sant chaj la | 1250 | |||
Ang enkline mas (devan / dèyè) | º | 6/12 | ||
Dimansyon jeneral | Longè | mm | 9190 | |
Lajè | mm | 3050 | ||
Wotè | mm | 3860 | ||
Mast wotè leve | mm | 3500 | ||
Gwosè fouchèt (L * W * H) | mm | 2440X300X110 | ||
Min. vire reyon | mm | 6700 | ||
Max. vitès vwayaj (ak chaj) | Km / h | 25 | ||
Leve vitès (ak chaj) | mm / s | 260 | ||
Gradeability (ak chaj) | % | 20 | ||
Pwa | KG | 35000 | ||
Tire | Front | 4X14.00-24 / 28PR | ||
Dèyè | 2X14.00-24 / 28PR | |||
Wou kraze | Front | mm | 2200 | |
Dèyè | mm | 2390 | ||
Anpatman | mm | 4400 | ||
Min. clearance tè | mm | 300 | ||
DF Cummins Engine | Modèl | 6CTA8.3-C240 | ||
Rated vitès / Thorne vitès | KW / r.pm | 179/2200 | ||
No nan silenn | 6 | |||
Baj popilè: 25t lou devwa chariot pou blòk wòch, Lachin, manifaktirè yo, faktori, personnalisé
Pwochen
20T DIYÈL FORKLIFTOu ka renmen tou
Voye rechèch










