30 tòn Forklift Container Style

30 tòn chariot tache kranpon veso ki bon pou leve veso vid ISO 20FT ak 40FT nan depo veso, pò ak zòn lojistik.

Motè: Lachin Cummins pwisan ak pri ekonomize

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: plis 86 18106938692

Foto ki gen rapò:

NOUVEL KI GENYEN POU CHAYO élévateur:

Revni pou premye trimès 2022 ogmante 13.0 pousan apati premye trimès 2021, sitou akòz yon ogmantasyon 18.7 pousan nan chajman chariot élévatè yo nan Amerik yo, sa ki lakòz yon ogmantasyon 7.2 pousan nan chajman konsolide.

Revni konparab, melanj lavant favorab ak rekiperasyon egzanpsyon tarif yo te lakòz yon amelyorasyon nan maj brit nan premye sezon 2022 konpare ak katriyèm mwatye 2021 la.

Premye trimès 2022 la te pi bon pase sa te espere nan katriyèm trimès 2021 la, men li te rete pa pwofitab, ak yon pèt fonksyònman konsolide $18.3 milyon dola ak yon pèt nèt konsolide $25 milyon dola, pou rezon sa yo:

Pi gwo pousantaj materyèl ak machandiz, divèjans fabrikasyon ki pa favorab akòz mank de eleman, $3.2 milyon dola nan chaj pou konstwi rezèv pou envantè ak resevwar Larisi, ogmante depans fonksyònman, ak dispozisyon evaliasyon pwopriete yo te pran an 2021, sa ki lakòz jiridiksyon ki fè pèt Distri yo jenere benefis taks zewo, men depans taks sou revni yo fèt nan jiridiksyon kote gen revni.

Kwasans mache Forklift te ralanti soti nan nivo yo te wè nan kòmansman 2021, men li rete fò.

Rezèvasyon forklift yo te kontinye depase chajman nan premye sezon 2022, e malgre mwens pwoblèm founisè endividyèl, pwodiksyon te kontinye ap deranje pa mank de eleman akòz founisè ak kontrent lojistik.

Malgre ke operasyon konbine ak pèt nèt nan segman kamyon leve nan dezyèm sezon an 2022 espere pi gran pase sa ki nan premye sezon an 2022 akòz depans anreta gonfle ak melanj pwodwi favorab, nan twazyèm ak katriyèm mwatye nan 2022, ak segman kamyon lifting Divizyon otomobil la fè fas ak rès maj ki ba li yo ak maj yo espere amelyore nan chak trimès siksesif, ki an vire espere mennen nan yon pèt fonksyònman sevè pi ba nan twazyèm trimès la ak yon gwo katriyèm mwatye nan 2022. ak pwofi fonksyònman 2023. Sepandan, rezilta pou rès 2022 yo espere pi ba pase sa te espere nan katriyèm trimès 2021 rapò salè akòz enflasyon materyèl ki pi wo akòz konfli Larisi ak Ikrèn.

Pou premye sezon 2022, Bolzoni rapòte yon retounen nan rentabilité e li espere kontinye amelyore pou rès 2022.

Rezilta fonksyònman 2022 Nuvera yo espere amelyore nan absans chaj andikap yo rekonèt an 2021 ak yon rediksyon espere nan depans pwodiksyon an.

CLEVELAND, 3 me 2022 /PRNewswire/ -- Hyster-Yale Materials Handling, Inc. (NYSE:HY) te anonse jodi a yon revni konsolide $827.6 milyon, yon pèt fonksyònman $18.3 milyon, ak yon pèt nèt de $25.0 milyon dola, oswa yon pèt $1.48 pou chak aksyon nan premye trimès 2022, konpare ak revni konsolide $732.2 milyon, yon pwofi fonksyònman $3.1 milyon ak yon revni nèt $5.6 milyon, oswa $0.33. pou chak aksyon, nan premye sezon 2021.

Hyster-Yale refere a biznis chariot konpayi an, Bolzoni se biznis atachman chariot, ak Nuvera se biznis selil gaz.

Done endistri twazyèm pati yo te itilize istorikman pou rapòte chanjman ki fèt nan mache a kounye a retade pa yon ka nan premye trimès 2022. Kòm rezilta, done endistri aktyèl yo pou Q1 2022 p ap disponib jiskaske konpayi an rapòte Q li yo. 2 2022 rezilta. Kòmantè endistri yo nan lage laprès sa a konsènan premye trimès 2022 yo baze sou konpreyansyon konpayi an sou kondisyon mache yo epi yo pa sou done twazyèm pati yo rapòte, ki ka diferan de estimasyon konpayi an.

Mache chariot mondyal la parèt relativman solid nan premye sezon 2022. Kòm yon rezilta, rezèvasyon pou premye sezon 2022 yo toujou nan nivo trè fò, men rezèrvasyon konpayi an pi ba pase premye trimès ane pase a. Konpayi an konsantre sou kenbe pri a nan nouvo lòd tou pre sib maj pwofi ki baze sou depans espere nan moman pwodiksyon an. Mwayèn pri lavant pre-kòmann pou chak inite ogmante konpare ak katriyèm mwatye 2021 la ak menm peryòd ane pase a, kòm konpayi an te kontinye ogmante pri pou konpanse pi wo materyèl ak pri anbake. Ogmantasyon pri sa yo, nan vire, tradwi nan yon ogmantasyon nan pri vann mwayèn aktyèl la pou chak inite rès nan premye trimès 2022 konpare ak peryòd respektif yo anvan yo.

Anbakman inite yo te ogmante nan premye trimès la konpare ak premye trimès ane pase a kòm konpayi an amelyore pwodiktivite ak mank de eleman akòz chèn ekipman mondyal kontinyèl ak kontrent lojistik te modere enpak la. Sepandan, anbakman yo te pi ba pase nan katriyèm mwatye nan 2021 akòz kontinyèl chèn ekipman pou kèk eleman kle. Ak lòd ki pi wo pase Q4 2021 ak anbakman ki pi ba pase Q4 2021, nivo istorikman an reta konpayi an kontinye ap devlope, plis pwolonje tan yo.

Kontriye sa a, revni biznis chariot élévatè a nan premye sezon 2022 te ogmante pa 12.8 pousan konpare ak premye sezon 2021 la. Ogmantasyon nan revni se te prensipalman akòz enpak favorab nan ogmantasyon pri yo bese enpak materyèl yo ak depans transpò yo, pi gwo depans yo, ak pi gwo volim inite ak eleman nan Amerik yo ak rejyon EMEA, prensipalman akòz Tier 2 ak 3 chajman yo te moute 2,300 inite nan pi gwo lavant de charyo elektrik depo ak pi ba kapasite klas 5 chariot motè entèn combustion. Amelyorasyon sa yo te pasyèlman konpanse pa yon chanjman lajan pa favorab de $14 milyon akòz yon dola pi fò ak pi ba volim inite ak pati nan JAPIC.

Pandan ke konpayi an te jenere pi gwo revni, mank pati kontinyèl ak dezòd chèn ekipman pou kontinye limite pwodiksyon chariot konpayi an nan premye sezon an. Poutan, biznis chariot la te afiche yon pèt fonksyònman $10.7 milyon, konpare ak yon pwofi fonksyònman $12.2 milyon dola nan premye trimès 2021. Gwo bès nan pèfòmans se te sitou akòz pi ba pwofi brit nan tout twa rejyon yo, sitou EMEA ak JAPIC. , ak pi gwo depans fonksyònman nan Amerik yo ak EMEA. N bès nan pwofi brit la te prensipalman akòz yon ogmantasyon nan depans fabrikasyon $18.5 milyon dola nan premye trimès 2021 la, paske mank de pati yo te afekte anpil kapasite konpayi an pou pwodui ak ekspedye anreta. Anplis de sa, depans yo te ogmante pa 50,1 milyon dola, nèt nan ogmantasyon pri de 43,9 milyon dola, akòz yon ogmantasyon enpòtan nan pri materyèl ak pri machandiz pou chariot ki deja anreta, yon chanjman nan melanj lavant nan charyo maj ki pi ba, ak mouvman lajan pa favorab nan $ 7,8. milyon , ki te mennen tou nan yon diminisyon nan pwofi brit. Reyalize pi gwo maj pwofi sou lavant eleman ak pi gwo lavant inite ka sèlman pasyèlman konpanse ogmantasyon enpòtan nan pri fabrikasyon, materyèl ak machandiz yo. Konpayi an te anrejistre tou chaj ki totalize 2.5 milyon dola nan divizyon charyo pou konstwi rezèv pou envantè Ris ak kont pou resevwar.

Pandan tout twa segman jeyografik chariot yo te afekte pa ogmantasyon favorab nan pri materyèl ak machandiz ak kontrent chèn ekipman nan premye sezon 2022, segman Amerik la te mwens afekte pase segman EMEA. Nan Amerik yo, revni pou premye trimès 2022 la te ogmante 21.3 pousan nan yon ane anvan lè ogmantasyon pri yo te aplike pou konpanse enflasyon pri materyèl ak machandiz yo ansanm ak pi gwo volim inite ak pati ak yon chanjman nan lavant nan pwodwi ki gen plis pri. Pwofi fonksyònman te tonbe soti nan $14.6 milyon dola nan premye trimès ane pase a pou rive nan $4.4 milyon nan premye trimès 2022, men se te yon amelyorasyon siyifikatif nan pèt fonksyònman nan katriyèm trimès 2021. Pi gwo kantite inite ak pati ak yon pwogrè $3.5 milyon sou Ajisteman favorab retwospektiv esklizyon tarif yo pou sèten konpozan enpòte soti nan Lachin, ogmante pa $40.5 milyon dola nan depans materyèl ak machandiz (nèv $40.8 milyon dola nan ogmantasyon pri, akòz zewo konpanse pa yon ogmantasyon $13.6 milyon dola nan depans fabrikasyon akòz inefikasite ki gen rapò ak mank de eleman. Sa te limite kapasite pou fabrike pwodwi nan Amerik yo, yon chanjman nan melanj lavant nan charyo maj ki pi ba, ak depans fonksyònman modere pi wo.

Revni nan rejyon EMEA pou premye trimès 2022 te konparab ak premye trimès 2021 la, paske benefis ki genyen nan pi gwo volim inite ak eleman ak pri ki pi wo yo te konpanse pa fluctuations dechanj etranje defavorab. EMEA te rapòte yon pèt fonksyònman 11,4 milyon dola, konpare ak yon pwofi fonksyònman 0,1 milyon dola nan premye trimès 2021. Pèfòmans ki pi ba a te sitou akòz yon ogmantasyon 8,1 milyon dola nan depans materyèl ak machandiz, nèt ak yon ogmantasyon pri 1,6 milyon dola, epi yon ogmantasyon nan depans fabrikasyon akòz yon ogmantasyon $3.6 milyon nan reta pwodiksyon ak depans fonksyònman. Asanblaj rezèv yo ki te totalize 2.5 milyon dola ki gen rapò ak envantè ki gen rapò ak Larisi ak kont resevwar yo te kontribye tou pou pi ba pèfòmans nan rejyon EMEA.

Pèt fonksyònman segman JAPIC la te ogmante soti nan yon pèt fonksyònman $2.5 milyon dola nan premye trimès 2021 pou rive nan $3.7 milyon dola nan premye trimès 2022. Rezilta ki pi ba a te akòz pi ba kantite inite ak pati, ogmante materyèl ki te lakòz pi ba machandiz pwofi brit ak depans fabrikasyon adisyonèl. Pi ba depans fonksyònman yo pasyèlman konpanse rediksyon nan pwofi brit.

An jeneral, pèt fonksyònman premye trimès 2022 segman chariot la te reflete enpak fòs mache yo te diskite nan pespektiv katriyèm trimès 2021 la, men rezilta yo te siyifikativman pi bon pase sa te espere nan moman an. Pèt nèt la reflete yon desizyon ki te pran nan dezyèm mwatye 2021 pou anrejistre yon pwovizyon evaliasyon pwopriete pou sèten pèt.

Baj popilè: 30 tòn chariot veso style, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized