30 tòn diesel chariot

1, adopte Cummins, Weichai, Yuchai turbocharging motè, pwisan, konsèvasyon enèji, pwoteksyon anviwònman, satisfè kondisyon an nan operasyon efikasite segondè.
2, sèvi ak Hangchi, Sanchi planèt kalite idwolik transmisyon chanjman pouvwa, gwo traction nan kondisyon opere konbine, sistèm transmisyon an plis serye.
3, adopte doub turbine idwolik konvètisè koupl, chanjman pwogresif vitès, sèl kontwòl levye pou vitès la chanje, pi fasil pou operasyon.
4, Vav varyab kontwòl vitès matche ak net starter, machin nan kòmanse pi an sekirite.
5, aks devan adopte kalite lou devwa kondwi aks, elaji gwosè nan aks lojman, mwaye ak fè pitit, espiral Kovèti pou trancle ak rou volan planetè frenaj ogmante tòde, asye estrikti sipò koki pon, ogmante kapasite nan chaj ak lavi sèvis.
6, Pa gen reyon di ki kalite plak Rim, ogmante kapasite nan pote nan mwaye.
7, esyeu dèyè pa transverse idwolik silenn di ki kalite volan, aksyon volan gen kontra enfòmèl ant estrikti, ang transmisyon se 70.5 ° , ede diminye rezistans a ak diminye mete kawotchou ak amelyore konfò a kondwi.
8, lè l sèvi avèk kat lou fre fren disk, epesir disk fren, tank lè a dèyè, 18 fwa fren rapò presyon fòs, dissipation chalè pi vit, serye ak sekirite operasyon
9, idwolik chaj kèk sistèm volan, dèyè esyeu aks ak ti reyon vire, fleksib ak volan limyè
10, adopte doub ponp konfluans k ap travay sistèm idwolik, diminye anpil konsomasyon gaz, konsomasyon enèji. Idwolik sistèm ekipe ak radyatè lwil oliv ak aparèy pwoteksyon tounen presyon, asire balans lan chalè machin ...
11, lè l sèvi avèk vitès limite valv ak presyon seleksyon valv, redwi enpak la sistèm idwolik, ka pi ba ma la nan tè a lè motè flanm dife soti
12, kolabore ak hercynian enstiti nan Akademi Chinwa nan Syans "an jeneral estrikti optimize konplo", verifye rèd la ak kalkil fòs, fatig lavi pwedi sou chariot a, complète analiz fini eleman mekanik, estrikti optimize konsepsyon, asire sekirite a nan pwodwi yo sèvi ak
12.1, adopte long anpatman, bwat ankadreman gwo bout bwa doub, ka bay bon frigidité ak fòs, asire fyab la segondè nan chasi kamyon chariot
12.2, enteryè ak ekstèn ma adopte roulo opere, ankadreman an pòt ak roulo, mobil blòk estrikti enèji, long lavi sèvis nan ma, segondè fyab la.
12.3, ma wotè wotè ka rive jiska 3 mèt, gwo ma, ba ma, estanda ma ak yon varyete de akseswa kapab fitteed selon kondisyon kliyan yo.
12.4, adopte rapid etajè sekous, chanje byen vit. Idwolik fouchèt pozisyonè, fasil pou ajiste. Cascade gwo fouchèt fòs, plis mete-reziste, ka miltipliye lavi sèvis
13, ak masiv apwofondi lou kawotchou chariot, dèyè aks volan ka balanse nan sant la, gen bon pèfòmans traction ak pase pèfòmans.
14, matche ak direksyon reglabl, chèz avyon, kontwòl manch distribye valv ak aparèy k ap travay, manipilasyon fleksib ak pratik
15, lè l sèvi avèk domestik segondè konpozan elektrik, antretyen-gratis batri, rezistans a fil nan materyèl rezistan flanm dife, serye ak dirab. Kabin matche ak fanatik, radyo, èkondisyone, ranvèse ekspozisyon, ka matche ak pwa machin selon kondisyon kliyan yo.
16, machin nan tout se bèl ak lis. Kabinè Luxury lajè View, ansanm ak lukarn a, bri ki ba, bon poze sele
17, pati domestasyon, normalisation, pri-efikas, pati nan tout aksyon bon akizisyon, antretyen chak jou se senp ak rapid.
18. lajman ki itilize nan èpòt, pò, waf, estasyon, depo ak lòt gwo okazyon k ap travay entansite pou loading ak dechaje, anpile ak kout-distans transpò.

Baj popilè: 30 tòn diesel chariot, Lachin, manifaktirè yo, faktori, personnalisé