Kontenè Reach anpileur

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Segondè kalite motè pwisan

Ekipe ak motè cummins, ak plen elektrik

sistèm kontwòl pou asire konsomasyon gaz ekonomik

Ekipe ak turbocharger amelyore pouvwa a kamyon ak

efikasite motè

Gwo pouvwa pou rankontre plizyè kondisyon travay

Konfòme ak estanda emisyon gaz Inyon Ewopeyen etap III

Pèfòmans lubrification konplè pou asire nivo bri ki ba

Sistèm pwoteksyon motè elektrik fèmen motè a pou evite

domaj la lè presyon ba lub-lwil oliv / tanperati ki wo

 SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Anviwònman Kondwi Spacious

Kabin lan adopte dènye konsepsyon ergonomic,

Senp & elegant, Spacious & konfòtab.

● Ekipe ak gwo-colorf ekspozisyon pou

fasil lekti estati reyèl la nan kamyon an.

● Konsepsyon kabin fèm pou asire sekirite ak konfò

nan operatè a. Bon sere, pòt yo &

fenèt yo ka louvri & fèmen fasil epi byen fèm.

● Ekipe ak joystick milti-fonksyon, Tout la

kontwòl yo nan men ou.

● Chèz liksye a ka ajiste selon

wotè chofè a ak pwa asire a

kondwi ki pi konfòtab ak efikasite segondè.

Glas sekirite a asire ekselan la

vizibilite toupatou.

● Ekipe ak èkondisyone ak chofaj

fonksyon pou kostim travay nan tout klima.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Koulè Display

Yon ekspozisyon koulè serye montre pwa a leve / ang boom / wotè leve / presyon prensipal / estati motè / nivo lwil oliv / kòd erè elatriye Tout enfòmasyon enpòtan

Kontwolè a reponn rapid ede operasyon an efikasite segondè

Transmisyon otomatik la

ZF transmisyon otomatik

Transmisyon oto-kovèti pou ak 5 anvwa / 3 vitès ranvèse, fè operasyon kamyon an lis ak bon pèfòmans ekonomik

Minimòm antretyen, tan lavi ki long

Inching fonksyon asire pèfòmans egzat apwoche

Verrouillage ranvèse, pwoteksyon desann vitès kontwole

 SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Aks kondwi lou

Aks kondwi Kessler, bon jan kalite pwouve pou kamyon lou, tras lajè, bwat rediksyon etap 2-, kò aks solid optimize pou kondisyon chaj lou. Mouye disk kondwi fren se gratis nan antretyen.

Aks kondwi sa a fè anba kondisyon chaj chòk asire sekirite segondè ak tan lavi ki dire lontan.

r  

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Twa-machin ak sèt-sant antretyen, sa a se jesyon an nan machin konstriksyon moun souvan di yon mo, sa vle di ke pa gen pwoblèm sa mak nan ekipman, antretyen se esansyèl. Ba ou yon egzanp, de idantik 6 tòn ti fouye, nan twa ane apre antretyen an nan pri a machin ka pi wo pase karant mil oswa senkant mil, ki se poukisa pri a nan de telefòn mobil yon sèl pri yon rezon, paske konsantre nan depann sou kondisyon machin nan.

Metòd antretyen woutin yo tout konprann. Nan manyèl ekskavatè a, li klè ke tan an netwayaj ak ranplasman nan chak moso antretyen klè. Ka antretyen an nan ekskavatè a dwe bay an akò ak enstriksyon yo nan manyèl la. Se konsa, jodi a, Ah Xiang se pa yon metòd antretyen konvansyonèl ekskavatè, men yon ti konpetans kèk, sa a se pa fasil jwenn nan enstriksyon yo ak Baidu, ou konnen konbyen?

Lubrifyan lwil oliv nan wou sipò ak wou piyon

Antretyen an nan wou a sipò ak piyon an pa ta dwe konnen anpil moun. Pati sa a nan metòd antretyen an jeneralman pa make nan enstriksyon yo, ak wou sipò a ak wou piyon nan kèk modèl yo pa antretyen, se konsa anpil moun pral inyore antretyen an nan pati sa yo, jiskaske wou a fanm k'ap pile se grav oswa pa ka. chanje dirèkteman.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

An reyalite, anpil wou lou ak piyon chèn ka konsève. Ann pran yon gade nan foto sa a an premye.

Gen yon ti boulon sou piyon an, ki ka ajoute nan lwil la lubrifyan. Wou a ak wou chèn nan faktori a pral plen ak lwil oliv lubrifyan, men kèk moun pral peye atansyon sou lwil la lubrifyan nan peryòd la pita.

Paske wou yo sipòte yo souvan kouvri pa tè, ti flit lwil oliv tou se difisil jwenn, flit lwil oliv pral lakòz mete nan portant enteryè agrave, pi kout lavi.

Devise vis la epi sèvi ak yon sereng pou ajoute 50 mililit lwil nan chak wou. Li ka ranplase pa lwil oliv la Kovèti pou nan yon mache ak Rotary redukteur, mwatye nan yon ane nan yon ane.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Enstalasyon bag pousye pin arbr (sele prèv pousyè)

Apre plizyè ane nan itilize, pneu yo mete broch aks yo, espesyalman san ekipman an nan bè anvan yo travay chak jou. Excavator la ap fè fas ak sab ak ajil chak jou, kidonk sab fasil antre nan peny aks la ak agrave mete. Anjeneral, bag pousyèr enstale nan chak peny arbr nan aparèy la k ap travay, men li se tou fasil domaje, kidonk li nesesè yo tcheke ak ranplase li souvan.

Gen yon bag fini pousye-prèv sou yon trezò, ki ka ajiste sere a epi konpare li. Natirèlman, gen anpil altènativ, tankou itilize nan senti èkondisyone, ak de moso yo nan fil detache fiks.

Epitou ka itilize tiyo kawotchou (tank gaz, tiyo idwolik pilòt), mete fil andedan ak Lè sa a, fèmen peny nan arbr, efè pousyè-prèv se yon bon bagay.

Diesel filtre katouch

Machin konstriksyon pou operasyon chak mwa anjeneral apwovizyone pa sit. Nou tout konnen ke bon jan kalite a nan dyezèl sou sit la pa garanti, ak lwil oliv la dyezèl nan Sinopec se yon ti jan diferan, kidonk li nesesè yo sèvi ak yon filtè dyezèl pou itilize alontèm nan dyezèl sit. Sa a gen de avantaj prensipal: premye, li ka bay bon pwoteksyon pou motè a ak ponp dyezèl, ak dezyèmman, li ka pwolonje lavi a nan filtè machin orijinal la.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Li enpòtan pou sonje ke katouch la filtre pi byen enstale anvan nwayo a filtre, ki se premye katouch la filtre ki vini an premye nan tank gaz la.

Regilyèman netwaye radyatè a

Ete a ap vini ak kèk nan pwoblèm tanperati wo pneu yo pral kòmanse ankò. An reyalite, anpil pneu echèk tanperati ki wo ki te koze pa radyatè a, ki se yon rezon komen se ke radyatè a pa te netwaye regilyèman, akimile pi plis ak plis pousyè tè, bloke pi fò nan lam yo, chalè a move nan radyatè a ki te koze pa a. tanperati ki wo, pousyè tè sa yo ap vin pi difisil pou netwaye pita.

Se konsa, anjeneral nan antretyen an nan ekskavatè a, li nesesè netwaye radyatè yo divès kalite, ka itilize presyon an nan presyon zam dlo yo lave, oswa itilize nan ponp lè yo lave.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Netwayaj souvan nan radyatè a pa pral akimile pousyè tè trè epè, netwaye pi pratik, kenbe yon pi bon kapasite refwadisman.

Tè a nan motè a mache

Kovèti pou lwil oliv pou mache Kovèti pou redukteur anjeneral ranplase nan 500 èdtan, ki se make nan enstriksyon Excavator la. Men, enstriksyon yo pa di nou ki lè pou netwaye fatra nan motè a. Gade nan motè a, ki te "submerged" nan pousyè tè a.

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Pèfòmans sele nan plak kouvèti motè mache a pa tèlman bon. Alontèm "jwe labou" oswa operasyon an wading ka byen fasil enfiltre nan sediman an. Pou yon tan long, li ka menm ranpli espas eksteryè nan motè a mache. Sediman an pral toujou ap korode friksyon tib idwolik la ak motè idwolik la. Li ka wè ke eksteryè a nan motè a bwat jwenti tib foto se plen ak rouye epè, ki pral anpil diminye lavi a nan tib la ak afekte dissipation nan chalè nan motè a mache.

Se konsa, li rekòmande ke ou louvri kouvèti a yon fwa chak ane pou netwaye labou a epi mete bè sou motè a kouri nan bwat la jwenti tib yo anpeche rouye.

Email:  claire@socmachinery.com 

SOCMA 45 tòn 45t veso rive jwenn anpileur vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Baj popilè: veso rive anpileur, Lachin, manifaktirè, faktori, Customized